無(wú)人機(jī)在鋼鐵廠測(cè)量
　　長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體3月28日訊（記者戴紅兵）給無(wú)人機(jī)配上“智能大腦”，讓無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可謂“聰明絕頂，無(wú)所不能”。正在研發(fā)的無(wú)人機(jī)機(jī)巢這一新技術(shù)，還能讓無(wú)人機(jī)真正做到無(wú)人，自主飛走飛回，還能自主數(shù)據(jù)化處理。在武漢，有一家飛流智能技術(shù)有限公司，由20多個(gè)以華科大碩士、博士為主的年輕人組成，短短兩年多，取得了近百個(gè)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)項(xiàng)目；無(wú)人機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)從硬件設(shè)計(jì)到軟件開(kāi)發(fā)，“端－站－云”全產(chǎn)業(yè)鏈打通；數(shù)據(jù)級(jí)的深度運(yùn)用，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)應(yīng)用先河。今年，該公司總產(chǎn)值有望達(dá)到2000萬(wàn)元。
　　給無(wú)人機(jī)配上“智能大腦”
　　在光谷武漢留學(xué)生創(chuàng)業(yè)園，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者見(jiàn)到了飛流智能創(chuàng)始人、總經(jīng)理、華中科技大學(xué)光電信息工程專(zhuān)業(yè)博士劉奇。32歲的他，讀大學(xué)就開(kāi)始創(chuàng)業(yè)，飛流智能是劉奇的第三次創(chuàng)業(yè)，2016年7月成立公司，順利拿到天使投資。
　　公司成立3個(gè)月后，研發(fā)出針對(duì)電網(wǎng)強(qiáng)電磁干擾環(huán)境設(shè)計(jì)的數(shù)據(jù)級(jí)工業(yè)無(wú)人機(jī)巡檢系統(tǒng)，產(chǎn)品很快投產(chǎn)，銷(xiāo)售火爆。
　　飛流智能的高科技含量體現(xiàn)在：無(wú)人機(jī)只是個(gè)載具平臺(tái)，由飛行載荷、智能地面站系統(tǒng)、工業(yè)智能ＡＩ平臺(tái)和后臺(tái)業(yè)務(wù)系統(tǒng)，共同組成無(wú)人機(jī)“智能大腦”，這個(gè)“智能大腦”和無(wú)人機(jī)平臺(tái)組成無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，相比過(guò)去單一的航拍無(wú)人機(jī)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)可謂“聰明絕頂，無(wú)所不能”，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)采集、處理、分析和應(yīng)用一體化，并且接入客戶現(xiàn)有監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接輸出檢測(cè)結(jié)果。
　　“一眼看清”鋼鐵廠堆了多少煤


　　無(wú)人機(jī)在鋼鐵廠測(cè)量
　　在飛流智能的展示墻上，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者看到這樣一張照片：江西某鋼鐵廠，無(wú)人機(jī)正在空中飛行，下面是一望無(wú)際像山丘似的煤堆。
　　過(guò)去怎么計(jì)算和盤(pán)點(diǎn)鋼鐵廠的原煤堆，一直是鋼鐵廠的頭痛問(wèn)題，人工盤(pán)點(diǎn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且誤差在10%以上。飛流智能研發(fā)出工業(yè)無(wú)人機(jī)散料堆體測(cè)量系統(tǒng)，通過(guò)無(wú)人機(jī)攜帶的高清智能相機(jī)載荷，對(duì)目標(biāo)堆體進(jìn)行精密測(cè)量與數(shù)據(jù)采集，并通過(guò)后臺(tái)軟件的人工智能算法進(jìn)行智慧運(yùn)算，自動(dòng)生成3Ｄ視圖以及體積數(shù)據(jù)，誤差控制在1%以內(nèi)。
　　劉奇介紹，這個(gè)系統(tǒng)能廣泛運(yùn)用在大型糧食堆體、工程土堆沙堆、港口散裝貨物等方面。目前該系統(tǒng)升級(jí)到第二代，可以實(shí)時(shí)在線測(cè)量，精度高，誤差小于0.3%。江西、山西很多的礦山鋼鐵企業(yè)都在使用，東南亞一些國(guó)家和地區(qū)，也正在進(jìn)行試點(diǎn)。
　　2017年秋，湖北省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站面向全國(guó)招標(biāo)無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)環(huán)境方案，飛流智能以先進(jìn)的科研技術(shù)優(yōu)勢(shì)，一舉中標(biāo)。
　　智能監(jiān)測(cè)“青山綠水”
　　東湖，煙波浩蕩的水面，定在半空中的無(wú)人機(jī)從腹部放下一根白繩，繩子的底端系著一只試管，試管探進(jìn)水中取出水樣，再縮回分析。
　　這是飛流展示廳電視正在播放的畫(huà)面，畫(huà)面一側(cè)，疊放著在線測(cè)量的水質(zhì)數(shù)據(jù)。視頻拍攝時(shí)間是2018年7月，湖北省環(huán)境監(jiān)測(cè)總站組織的東湖水質(zhì)應(yīng)急監(jiān)測(cè)演練，水質(zhì)采樣精度完全符合檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
　　“這是我們研發(fā)的工業(yè)無(wú)人機(jī)環(huán)境智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。”劉奇指著視頻解釋?zhuān)@個(gè)系統(tǒng)解決了傳統(tǒng)巡栓和監(jiān)測(cè)方式強(qiáng)度高、效率低的問(wèn)題，監(jiān)測(cè)效率提高十倍以上，極大節(jié)省了人力和時(shí)間成本，開(kāi)創(chuàng)了多項(xiàng)行業(yè)應(yīng)用先河。目前，飛流智能與全國(guó)十多家環(huán)保上市公司和科研機(jī)構(gòu)建立了合作關(guān)系。
　　“如果把自動(dòng)駕駛進(jìn)行分級(jí)，Ｌ0是無(wú)自動(dòng)，Ｌ1是駕駛操控為主，Ｌ5是全自動(dòng)化。一般無(wú)人機(jī)行業(yè)的水平大多在Ｌ2級(jí)，部分自動(dòng)化，我們飛流智能已經(jīng)達(dá)到Ｌ3級(jí)，有條件自動(dòng)控制?！眲⑵姹硎荆谘邪l(fā)無(wú)人機(jī)機(jī)巢這一新技術(shù)，無(wú)人機(jī)真正做到自主化往返飛行作業(yè)及數(shù)據(jù)化處理。目前，做這項(xiàng)研發(fā)的，已知曉的華中地區(qū)僅飛流智能一家，全國(guó)也只有幾家，產(chǎn)品有望在今年6月的第十七屆中國(guó)國(guó)際環(huán)保展上進(jìn)行新品發(fā)布。
　　劉奇自信滿滿地說(shuō)：新技術(shù)正在申報(bào)武漢科技創(chuàng)新項(xiàng)目，與５Ｇ技術(shù)結(jié)合，形成應(yīng)用于環(huán)境智慧監(jiān)測(cè)的無(wú)人機(jī)機(jī)巢和數(shù)據(jù)云平臺(tái)系統(tǒng)，助力中國(guó)環(huán)保監(jiān)測(cè)技術(shù)更上一層樓。
　　【編輯：朱曦東】
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