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　　蔡曉薇是黃石新港現(xiàn)代物流園的一名信息員。每天早上，蔡曉薇會準(zhǔn)時打開園區(qū)的智慧物流系統(tǒng)，查收當(dāng)天的生產(chǎn)計劃，系統(tǒng)會顯示貨物訂單、倉儲管理、運輸配送以及經(jīng)營結(jié)算等詳細信息。
　　“9月21日，出庫960噸寶鋼涂鍍板?！碑?dāng)天的接單員岑鵬，手持終端機掃描出庫單上的條形碼后，精準(zhǔn)識別貨物所在區(qū)域后復(fù)核，再通過行車吊裝作業(yè)將其裝上貨車，送至黃石新港碼頭水運發(fā)往上海、江陰，整個過程一氣呵成。
　　這是黃石新港現(xiàn)代物流園數(shù)字化園區(qū)中智慧倉儲的一個小片段。
　　黃石新港現(xiàn)代物流園總規(guī)劃用地約1500畝，項目總投資約26億元，目前啟動區(qū)占地218畝?！拔覀兾锪鲌@的智慧化倉儲重點在儲存而非流通的傳統(tǒng)倉庫，通過智慧物流系統(tǒng)，實現(xiàn)貨物的高頻流動性?！痹撐锪鲌@總經(jīng)理曹文國介紹說，物流園通過數(shù)字化、信息化手段，為生產(chǎn)企業(yè)提供“倉儲、加工、運輸、金融”為一體的全程物流服務(wù)，而生產(chǎn)企業(yè)只用專注于生產(chǎn)即可。
　　“園區(qū)還即將開啟剪切加工等配套服務(wù)，可以按照客戶需求在園內(nèi)進行簡單切割，無需返廠加工，降低了客戶的運輸成本。”黃石新港現(xiàn)代物流園園區(qū)管理部經(jīng)理任孟軍說，工業(yè)企業(yè)對生產(chǎn)成本十分敏感，在幫助客戶減低成本的同時，物流園要想實現(xiàn)自身盈利，就得在全程供應(yīng)鏈服務(wù)體系上尋找突破。
　　基于這個思路，黃石新港現(xiàn)代物流園同時在金融服務(wù)上積極探索，如正在進行嘗試的倉單業(yè)務(wù)，“物流園通過貨權(quán)監(jiān)管功能，幫助客戶與銀行等金融機構(gòu)進行對接，解決客戶資金銜接問題?！辈芪膰f，根據(jù)市場調(diào)研情況顯示，黃石本地一些企業(yè)對此需求較強，金融機構(gòu)也有意向，下一步重在完善業(yè)務(wù)流程的落地實施。
　　依托“前港后園、港園聯(lián)動”模式，自2020年9月份開園以來，黃石新港現(xiàn)代物流園與黃石新港進行有效聯(lián)動，今年1至8月份，園區(qū)營業(yè)額達5000萬元。6月份，物流園還捧回了“國字號”榮譽：成功入選“中物聯(lián)全國數(shù)字化倉庫企業(yè)試點（第五批）”及“中物聯(lián)全國數(shù)字化倉庫標(biāo)桿單位（第一批）”初選單位。
　　“這是對我們前期工作的認可，更是鞭策我們接續(xù)奮進的動力?！辈芪膰f，物流園將加快建設(shè)全國大宗工業(yè)品集散地和區(qū)域性交易中心，通過資金流、信息流把物流串起來形成大宗商貿(mào)，推動黃石新港由傳統(tǒng)運輸港向貿(mào)易港的轉(zhuǎn)變。（記者?羅煒）