長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端10月10日訊10日，由在漢央企中交二航局承建的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南主塔“龍珠”混凝土順利完成，至此，南主塔主體工程施工全部完成。
　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋起自揚(yáng)州儀征境內(nèi)江北長(zhǎng)江大堤，向南跨長(zhǎng)江，經(jīng)南京龍?zhí)?，止于S338省道，路線全長(zhǎng)約5千米，按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。


　　橫梁上有“龍珠”造型的龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋南主塔。通訊員王嬋供圖
　　大橋主橋采用主跨1560米鋼箱梁懸索橋，一跨跨過(guò)江面。其中，二航局承建的南主塔塔高237.5米，相當(dāng)于80層樓高，為門(mén)式鋼筋混凝土塔。
　　因毗鄰青龍山與龍?zhí)?，龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋橋塔上橫梁造型采用“雙龍戲珠”寓意，上橫梁中間設(shè)計(jì)有混凝土澆筑成的球形“龍珠”結(jié)構(gòu)?！褒堉椤敝睆?米，是整個(gè)主塔施工最精細(xì)的環(huán)節(jié)，也是橋塔的“點(diǎn)睛之筆”。


　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋效果圖。通訊員王嬋供圖
　　項(xiàng)目部提前制定專項(xiàng)施工技術(shù)方案，使用定制鋼模，采用料斗吊裝分層混凝土澆筑，確保澆筑精度。
　　“大橋施工的八百多天時(shí)間里，我們克服各種不利條件影響，全力以赴，順利完成南主塔主體工程施工任務(wù)，接下來(lái)將全身心投入大橋南引橋建設(shè)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人周明生介紹。
　　龍?zhí)堕L(zhǎng)江大橋是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“十五射六縱十橫”中連接S47儀征至祿口機(jī)場(chǎng)的重要通道，同時(shí)，大橋還強(qiáng)化南京對(duì)揚(yáng)子江城市群北部城鎮(zhèn)的輻射帶動(dòng)作用，促進(jìn)長(zhǎng)江三角洲城市群一體化建設(shè)協(xié)同化發(fā)展。（長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者龔萍 通訊員王嬋 陳嘉倫）