29日晚10時，江漢環(huán)衛(wèi)人員在沿河大道測量地面溫度。

長江日報大武漢客戶端11月30日訊 11月29日晚10時，在沿河大道，環(huán)衛(wèi)人員商勇手拿一把紅外線測溫槍測量地面溫度，顯示1.8℃。據(jù)了解，當遇到低溫雨雪天氣時，環(huán)衛(wèi)部門從晚10時至次日7時，每隔1小時測量一次地面溫度，實現(xiàn)精準研判和科學安排，既保障城市道路干凈整潔，又避免路面結冰形成安全隱患。

30日凌晨時分，氣溫驟降，江漢城管出動4臺撒布鹽車，對轄區(qū)機場二通道、常青高架、三環(huán)線坡道等易結冰路段預撒融雪劑，防止道路結冰?！笆欠耦A撒融雪劑的判斷標準之一，就是晚上進行的地面測溫。”武漢江城天美保潔有限公司總經(jīng)理鄧威介紹，當晚他們共有7支小分隊對江漢區(qū)所有道路進行巡視，保證每條道路1小時能夠測試一次地面溫度。

29日晚10時35分，建設大道地面溫度為1.3℃。

“遇到低溫天氣時，我們不僅僅要關注天氣預報的空氣溫度，為了更加精準，我們還要實時測量地面溫度，收集每小時的數(shù)據(jù)?！编囃f，根據(jù)全市要求，當氣溫達到2℃以上，可以正常作業(yè)，但是要注意清理積水，不能讓橋面或路面有積水；當氣溫低于2℃，停止帶水作業(yè)，預撒融雪劑，加強道路巡查，防止道路結冰。

“關注氣溫同時，我們還要關注地面溫度。即便氣溫超過2℃，但那個時段的地面溫度如果在2℃以下，也不能帶水作業(yè)。”鄧威強調(diào)。

“地面道路、高架橋梁的地面溫度是不一樣的，高架的溫度會更低一些，更容易結冰?！编囃f，29日晚到30日凌晨，各個路段不同時段測量的地面溫度均不同，越到后半夜溫度越低，有的已經(jīng)到-0.5℃。他們根據(jù)天氣情況，提前安排環(huán)衛(wèi)工人清理路面積水，同時對江漢區(qū)27個易結冰點位預撒融雪劑。

29日晚11時18分，后襄湖公園周邊地面溫度為-0.4℃。

為什么要進行路面測溫呢？市城管環(huán)衛(wèi)部門相關負責人介紹，路面測溫主要是為在氣溫接近0℃的時候，實現(xiàn)道路灑水作業(yè)的精準研判和科學安排，實現(xiàn)不同區(qū)域的差異化作業(yè)安排，達到既保障城市道路干凈整潔無污染，又避免路面結冰形成安全隱患的效果?！笆聦嵣?，路面測溫只是第一個環(huán)節(jié)，灑水后，我們還會加強作業(yè)區(qū)域的巡查盯防，及時處置大面積積水等結冰隱患。”該負責人介紹，按照這兩天的氣溫，將會停止下半夜道路清洗作業(yè)，避免造成早高峰道路結冰隱患。

據(jù)了解，根據(jù)武漢市城管執(zhí)法委統(tǒng)一要求，此次強寒潮來襲，要規(guī)范環(huán)衛(wèi)作業(yè)，全面梳理，形成道路橋梁易結冰點位清單，組織開展常態(tài)化路面巡查、測溫和應急處置工作；實行精細化清掃保潔，有效管控道路低溫灑水清洗等違規(guī)作業(yè)行為；落實分時分區(qū)精準作業(yè)要求，確保陽光充足且氣溫持續(xù)高于2℃的條件下進行道路清洗作業(yè)，加強作業(yè)區(qū)域盯防，確保路面見本色、無積水、不結冰，保障道路交通通行。

（長江日報記者陶常寧 通訊員金輝 李軍）