長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)大武漢客戶端1月6日訊（記者汪甦 通訊員葉秋）“我們要積極引進(jìn)和培育大型市場(chǎng)主體鏈接國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，主要做好與各方向開(kāi)放口岸的交通通道鏈接，建立從‘國(guó)外到武漢進(jìn)口、武漢到國(guó)內(nèi)轉(zhuǎn)口’的內(nèi)陸開(kāi)放型綜合運(yùn)輸大通道。”1月6日，市政協(xié)常委，裕亞集團(tuán)國(guó)際有限公司董事、總裁李俊在政協(xié)武漢市第十四屆委員會(huì)第二次會(huì)議第二次全體會(huì)議上建言獻(xiàn)策。

市政協(xié)委員李俊在發(fā)言。 記者史偉 攝

他認(rèn)為，在“推進(jìn)高水平對(duì)外開(kāi)放”“加快建設(shè)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”的新征程上，武漢必須搶抓機(jī)遇，加快建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放新高地，努力提升經(jīng)濟(jì)外向度水平，努力在湖北建設(shè)全國(guó)構(gòu)建新發(fā)展格局先行區(qū)中當(dāng)先鋒、打頭陣。

“圍繞聯(lián)通加密?chē)?guó)際航線，打造內(nèi)陸開(kāi)放樞紐?！崩羁∵M(jìn)一步解釋，航空方面，通過(guò)強(qiáng)化“雙機(jī)場(chǎng)”合作提升國(guó)內(nèi)航線覆蓋率，積極開(kāi)拓新航線并注重差異化航線培育，天河機(jī)場(chǎng)注重國(guó)際客貨運(yùn)航線培育，花湖機(jī)場(chǎng)注重國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航線培育，充分利用花湖貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)軸輻射分撥體系與天河機(jī)場(chǎng)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)物流體系功能互補(bǔ)特性，實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

鐵路方面，貨運(yùn)優(yōu)先，充分發(fā)揮武漢（黃陂）亞洲最大鐵路貨運(yùn)編組站優(yōu)勢(shì)作用，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)進(jìn)口大關(guān)之間的聯(lián)系，東西通道方面加快沿江貨運(yùn)鐵路建設(shè)，推動(dòng)武漢成為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶陸水聯(lián)運(yùn)大通道中心節(jié)點(diǎn)，加快西南方向鐵路通道武桂鐵路的規(guī)劃建設(shè)，加強(qiáng)武漢與西南方向的聯(lián)系。

水運(yùn)方面，依托長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心，建立與全國(guó)進(jìn)口大港以及長(zhǎng)江中游城市群輻射港口的快捷航線，開(kāi)拓并加密與上海、深圳、廣州、青島等全國(guó)進(jìn)口大港的水運(yùn)航線，推動(dòng)武漢成為海運(yùn)向內(nèi)河水運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)。