長(zhǎng)江網(wǎng)1月29日訊(長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者張雋瑋 通訊員黃萱)29日上午9時(shí),中國(guó)基建港口有限公司正式登陸香港聯(lián)交所主板上市交易,代表著武漢打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心將獲得國(guó)際資本加持。

　　根據(jù)公司官網(wǎng)介紹,中國(guó)基建港口于2005年9月在港股創(chuàng)業(yè)板上市,2011年企業(yè)最終控股人變更為武漢本地企業(yè)卓爾控股。經(jīng)過(guò)7年發(fā)展,盈利能力已經(jīng)攀升至主板上市的條件。轉(zhuǎn)板后,公司股份的中英文簡(jiǎn)稱(chēng)、現(xiàn)有股票、每手買(mǎi)賣(mài)單位、股份的交易貨幣及公司的股份過(guò)戶(hù)登記處均維持不變。

　　近年來(lái),湖北省和武漢市積極對(duì)接“一帶一路”、推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施,打造長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心已成為支撐的重要環(huán)節(jié),而沿江的港口,則是激活航運(yùn)中心的動(dòng)脈。

　　交通運(yùn)輸部官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示,2017年,武漢長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心建設(shè)實(shí)現(xiàn)九大突破,其中之一是武漢港年貨物吞吐量首次突破億噸,邁入了億噸級(jí)大港行列。中國(guó)基建港口提供的數(shù)據(jù)顯示,2017年前三季度,旗下陽(yáng)邏港總吞吐量為37.37萬(wàn)標(biāo)箱,較上年同期增加31.4%;較2006年的10.2萬(wàn)標(biāo)箱中轉(zhuǎn)量更是翻了數(shù)倍,折射了湖北武漢外貿(mào)總量十年來(lái)的快速持續(xù)增長(zhǎng)。

　　為何選擇轉(zhuǎn)板?卓爾控股旗下卓爾發(fā)展在港股主板上市。記者從卓爾控股獲悉,香港主板市場(chǎng)較創(chuàng)業(yè)板更加活躍,融資能力更強(qiáng)。未來(lái)隨著資本的強(qiáng)勁賦能,將完善卓爾通江達(dá)海的物流體系,力爭(zhēng)在3年內(nèi)形成全國(guó)最大的內(nèi)河港口物流體系,成為湖北武漢加快對(duì)外開(kāi)放、打造國(guó)際物流中心的新樞紐、新平臺(tái)。

　　武漢建設(shè)長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心受到越來(lái)越多企業(yè)的支持。1月16日,同在中國(guó)基建港口布局的陽(yáng)邏港上,特大型央企中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)宣布投資20億元,新建碼頭物流園。該項(xiàng)目建成后,整個(gè)陽(yáng)邏港吞吐能力將達(dá)到280萬(wàn)標(biāo)箱,將位居國(guó)內(nèi)內(nèi)河港口第一。