圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)融媒體11月2日訊（記者孫笑天 楊榮峰）近日，不少市民在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上反映：雄楚大道高架武昌往漢口方向的丁字橋匝道下橋不通暢，不少司機(jī)為省時(shí)間違章加塞，致使擁堵更加嚴(yán)重。
對(duì)此，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了探訪(fǎng)，發(fā)現(xiàn)該匝道擁堵、加塞情況確實(shí)嚴(yán)重。此種現(xiàn)象有何破解之法？有市民在城市留言板上出謀劃策，武昌交通大隊(duì)也表示，將加裝護(hù)欄和抓拍系統(tǒng)，同時(shí)從嚴(yán)執(zhí)法治理加塞亂象。
圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖
網(wǎng)民反映：下橋匝道擁堵 三排車(chē)流擠向匝道口
在長(zhǎng)江網(wǎng)城市留言板上，不少市民反映雄楚大道高架武昌往漢陽(yáng)方向，丁字橋路匝道出口處加塞嚴(yán)重。
網(wǎng)民陳先生介紹，雄楚大道高架丁字橋路匝道出口處車(chē)流量較大，早晚高峰期車(chē)輛需排隊(duì)依次下匝道。但有些不守規(guī)矩的司機(jī)，習(xí)慣壓導(dǎo)流線(xiàn)加塞，后方更多車(chē)輛有樣學(xué)樣，導(dǎo)致下匝道處排隊(duì)車(chē)輛占據(jù)兩股甚至三股車(chē)道，不但影響下匝道車(chē)輛，更嚴(yán)重影響了直行車(chē)輛的通行秩序。
該網(wǎng)民給記者提供了一段行車(chē)記錄儀片段，記錄影像顯示：距離丁字橋下橋匝道300多米處，車(chē)輛就已經(jīng)排起長(zhǎng)隊(duì)，距離匝道100多米處時(shí)，不少車(chē)輛為了強(qiáng)行，在排隊(duì)車(chē)流外側(cè)又排起了另一條長(zhǎng)隊(duì)，伺機(jī)強(qiáng)行加塞；部分司機(jī)更是直接行駛到匝道口處，強(qiáng)行往兩排車(chē)流中加塞，形成第三排車(chē)流，匝道口擁堵不堪。
圖為匝道加塞亂象。記者孫笑天 供圖
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者探訪(fǎng)：10分鐘內(nèi)近50輛車(chē)加塞
11月1日晚，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者駕車(chē)前往現(xiàn)場(chǎng)探訪(fǎng)。5時(shí)30分，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者從卓刀泉往鸚鵡洲大橋方向匝道駛上雄楚大道高架，時(shí)值晚高峰，高架上車(chē)輛通行緩慢。6時(shí)03分，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者駕車(chē)行至距丁字橋路下橋匝道約300米處，下匝道車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì)，不時(shí)有車(chē)輛在隔壁車(chē)道駛過(guò)，到前方加塞。
4分鐘后，長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者駕車(chē)排隊(duì)行至匝道口處，隨后一名長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者下車(chē)蹲守查看。從6時(shí)07分至6時(shí)17分，10分鐘內(nèi)有近50臺(tái)車(chē)輛，在匝道口處壓導(dǎo)流線(xiàn)加塞，其中有私家車(chē)、面包車(chē)，還有大巴車(chē)。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者對(duì)加塞車(chē)輛進(jìn)行拍照時(shí)，一名正常排隊(duì)行駛的車(chē)主搖下車(chē)窗喊：“拍清楚點(diǎn)，罰他們，這些加塞車(chē)煩死人。”
蹲守期間記者看到，該匝道只劃有一股車(chē)道，而車(chē)輛強(qiáng)行加塞后，與排隊(duì)車(chē)輛并排行駛，導(dǎo)致下匝道車(chē)輛通行更加緩慢。
駕駛員鄧先生稱(chēng)，這里長(zhǎng)期有車(chē)輛加塞，加塞看起來(lái)方便了個(gè)人，縮短了單個(gè)司機(jī)的堵車(chē)時(shí)間，但卻加劇了擁堵程度，而且加塞還容易發(fā)生車(chē)輛擦碰，一旦出現(xiàn)擦碰，則免不了雙方下車(chē)處理，更加加劇擁堵。
市民建議：加裝護(hù)欄和電子眼
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)，此處擁堵有兩個(gè)原因，一是因?yàn)橄略训篮髸?huì)遇到一個(gè)紅綠燈，時(shí)間較長(zhǎng)，導(dǎo)致下橋不通暢；另一個(gè)原因是因?yàn)椴簧佘?chē)輛進(jìn)入匝道時(shí)，會(huì)壓導(dǎo)流線(xiàn)加塞。
車(chē)主鄧先生說(shuō)，有交警在下匝道處導(dǎo)流線(xiàn)上執(zhí)勤時(shí)，加塞情況較少，但交警不可能整天守在這里。他建議，可在導(dǎo)流線(xiàn)處增設(shè)長(zhǎng)距離的護(hù)欄，讓繞前加塞的車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入；或者在此設(shè)置攝像裝備，抓拍壓導(dǎo)流線(xiàn)加塞車(chē)輛，予以嚴(yán)懲。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者發(fā)現(xiàn)，在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上，也有不少網(wǎng)友提出了跟鄧先生相同的建議。
對(duì)此，武昌交通大隊(duì)在長(zhǎng)江網(wǎng)武漢城市留言板上回復(fù)稱(chēng)，“網(wǎng)民的建議非常好。”
武昌交通大隊(duì)稱(chēng)，已向上級(jí)部門(mén)申報(bào)相關(guān)的護(hù)欄以及抓拍攝像頭等設(shè)施。目前，針對(duì)雄楚高架丁字橋下橋匝道加塞的問(wèn)題，武昌交通大隊(duì)將在早晚高峰時(shí)段，安排民警和輔警在該處指揮、管控，加強(qiáng)對(duì)該路口的違法查處。
