武漢晚報4月3日訊（記者汪甦）在朱家河至新河河口邊建一座公園，沿著江邊櫻花大道漫步、娛樂健身……一直是長江新城居民們的夢想，如今這個夢想即將實現(xiàn)。前段時間刷屏朋友圈的民生項目——長江新城江灘公園，今天正式開工了，預(yù)計下半年可對外開放。
而此前，長江新城起步區(qū)建設(shè)第一個項目——幸福灣•星錦還建房，也已開建。
長江新城管委會透露，按照民生優(yōu)先、生態(tài)優(yōu)先的理念，全年還將開工建設(shè)新區(qū)大道和諶家磯大道、府澴河綜合整治工程、第一小學、萬達國際醫(yī)院、生態(tài)智慧型再生水廠等一批重大項目，全力推動高質(zhì)量發(fā)展。
開辟十余條開放式視線長廊
長江新城江灘公園透江融綠
3日中午，在該江灘公園朱家河河口處施工現(xiàn)場，長江日報記者看到，20余名工人正在進行600棵櫻花和200株中山衫的栽種。該項目現(xiàn)場負責人魏哲介紹，計劃在本月底前，栽植13539株，預(yù)計下半年可對外開放。
據(jù)介紹，該公園西起朱家河口，東至新河河口，位于江北快速路與長江之間，全長約4.9公里，最寬處約800米，最窄約70米，將是江北快速路的沿線景觀帶。通過區(qū)域綜合環(huán)境整治提升，將構(gòu)建濱水生態(tài)廊道，形成長江新城門戶景觀。
“前期將重點打造長江新城起步區(qū)大色彩景觀帶和江北快速路江灘透江景觀帶。”園發(fā)公司相關(guān)負責人向長江日報記者展示效果圖，公園沿江而生，碧水浩浩、藍天湛湛、綠樹成蔭、花草多姿，交織出一派生態(tài)和諧的畫面。根據(jù)規(guī)劃，將全線打通十余條無遮擋的視線通廊，全面提升觀江縱深感，“沒有高樓、雜灌的遮擋，市民可以一覽無余地觀賞到全景江景。”
在植物品種配置上，新城江灘公園別具一格，靠近朱家河和新河處，將種植大片喬木林，“市民們以后就能在這兒觀賞到落葉喬木林，像金黃色的海浪。”綠地上，則采用野花組合點綴，通過春秋交替花色不同的效果，營造自然生態(tài)風貌。沿岸邊，將種植野生態(tài)的垂柳、池杉、蘆葦?shù)人参铮W(wǎng)紅草粉黛也會被考慮其中。
“這里，是新河船廠的龍門吊。”她指著幾架紅色的門式起重機介紹，因拆遷難度較大，為保護長江生態(tài)環(huán)境，景觀提升還會考慮保留一些工業(yè)遺跡，打造不一樣的江灘公園。
藍天、碧水、綠樹，藍綠交織，將來生活的最高標準就是生態(tài)好。家住諶家磯長江明珠小區(qū)的居民王霞迫不及待地想看到新城江灘公園建成后的模樣，“對于新城居民又添了一處踏青游玩的好去處，大面積的植樹造林對空氣環(huán)境也有提升，新城的生態(tài)環(huán)境讓我們很期待。”
起步區(qū)建設(shè)重大民生項目優(yōu)先
給新城居民建還建房排第一
下過春雨后，陽光普照春意盎然，長江日報記者在長江新城諶家磯幸福灣工業(yè)園內(nèi)看到，建設(shè)者們在各類機械設(shè)備的配合下加緊施工，現(xiàn)場一派繁忙景象。這片規(guī)劃用地約95畝的土地面積，建成后將提供約2100套房源，包含10棟高層住宅，4棟商業(yè)裙樓和1所9班幼兒園。
在規(guī)劃今年重大項目建設(shè)的時序上，新城管委會最先考慮的是民生項目。長江新城還建房幸福灣•星錦項目當仁不讓地排在了第一個。
51歲的原新建村余山村的還建居民黃紅英時常會去工地，看看舊地還建房的建設(shè)進展，“我考察過，新房緊挨著規(guī)劃中的諶家磯大道，離1號線滕子崗站約500米，走路大概6分鐘，出門還可以搭21號線。”她告訴長江日報記者，當初接到征地通知時，新建村余山村的村民興奮多于失落，“這是大好事，大家都愿意積極配合。”
負責該項目開發(fā)的建設(shè)方，市城市幸福聯(lián)合發(fā)展建設(shè)有限公司負責人介紹，建設(shè)標準將完全按照商品住宅標準執(zhí)行，在高層還設(shè)置了太陽能電池板用于提供生活熱水，綠地率也較高。小區(qū)還將采用人臉識別安防系統(tǒng)，家庭一鍵呼叫，地下室還配有智能電動汽車充電樁車位。
“還建房的條件這么好，我們一家三口都很期盼，政府惠民為民落到了實處。”90后還建居民鄭玉菠也期待項目建成，“希望綠色、生態(tài)、智慧、宜居的設(shè)想在這里成真，讓居民有更多幸福感。”
21號線、江北快速路陸續(xù)開通
城市交通“樣板”拉近主城新城距離
2017年7月17日，長江新城起步區(qū)選址公布后，當年年底武漢軌道交通21號線（陽邏線）通車；2019年2月2日，江北快速路通車。一條道路繁華一座城，新城的交通建設(shè)正在全面提速。
回想起21號線的開通之前，家住武湖街道通河路的居民方媛往返市中心非常不便。21號線開通了，她贊不絕口，“沒辜負整個武湖居民的熱切期盼，真是惠民、便民之舉。列車寬敞、整潔，‘上天入地’行駛快捷不擁堵，現(xiàn)在我上班只要40分鐘。”
21號線像一線串珠，聯(lián)通新洲、黃陂和江岸，拉近了主城和新城的距離。
道路交通的便捷同樣方便了家住諶家磯平安苑的居民王高。在青山羅家港從事汽車銷售工作的他，以前老是為每天上班走哪條路焦慮。從諶家磯走三環(huán)去歡樂大道到二環(huán)線，開車約30分鐘，但路上會遇到大型貨運車；從諶家磯出發(fā)到漢施公路到解放大道再走二七大橋，行駛40分鐘左右，但經(jīng)常堵車。“現(xiàn)在好了，直接從家門口上江北快速路，再上二七長江大橋，不堵車，一路通暢，一刻鐘左右到公司。”王高說，他還經(jīng)常帶著客戶走快速路，“讓更多的人知道新城的路又快又好，還能領(lǐng)略兩邊江景。”
“希望未來的交通會增加更多智能的交通設(shè)施，給新城帶來翻天覆地的變化。”新城的居民對這座典范之城飽含著憧憬。
