長江日報融媒體4月11日訊（記者張琳）2.4萬個參賽名額，吸引了15萬多人報名；創(chuàng)辦時間不長，卻在國內(nèi)400多場馬拉松中“脫穎而出”，連續(xù)兩年被中國田協(xié)評為“金牌賽事”；這里絕美的賽道、高人氣的群眾參與、人性化的保障服務贏得了無數(shù)跑友的掌聲和心；剛剛跑進第4個年頭的武漢馬拉松，如何做到讓各界近乎“零差評”？又為何如此火爆，成長為國內(nèi)目前“最熱馬拉松”？
資料圖：圖為參加2018年武漢馬拉松的選手們經(jīng)過武漢市地標“武漢長江大橋”。 記者任勇 航拍
一簽難求，完賽獎牌最珍貴
11日上午，長江日報記者在武漢客廳A館遇到了來自浙江杭州的跑友田猛，他剛剛領取了自己的參賽包。“武漢馬拉松的簽太難中了。我連續(xù)報了三年，今年總算運氣來了。”他介紹說，自己所在的跑團一共五十多人，今年只有他一人中簽。
漢馬中簽難是公認的。組委會提供的數(shù)據(jù)表明，自2016年漢馬創(chuàng)辦，報名人數(shù)節(jié)節(jié)攀升。2016年，報名人數(shù)約12萬人，到了2018年，報名人數(shù)超過13萬，而2019年報名人數(shù)與去年同比增長了11.3%，達到155093人，這也創(chuàng)造了國內(nèi)馬拉松報名人數(shù)的新高。此前，排名第一名的是2016上海馬拉松，共有153163人報名。
對于一項馬拉松賽事而言，全程馬拉松報名選手人數(shù)是衡量該賽事水平與檔次的重要指標之一。2019漢馬全馬項目共66354人報名，與去年相比增長26.05%；半馬報名人數(shù)也提升了18.53%，這從側面反映出全國跑友對該項賽事服務水平的一致認可。
其實，在4月14日當天，全國各地同時舉辦的馬拉松比賽多達13場。為何漢馬成為眾多賽事中“熱度”最高的呢？田猛表示：“當天杭州就有一個半馬比賽，南京和合肥也有比賽，但漢馬肯定是首選，畢竟跑友們都想?yún)⒓蛹墑e更高的比賽。漢馬現(xiàn)在已經(jīng)是國內(nèi)的‘金牌賽事’和‘大滿貫賽事’，口碑確實也好，能有一塊漢馬的獎牌是很值得驕傲的事情，所以大家都奔著這里來了。”
最美賽道，無以倫比的體檢
賽道是馬拉松的核心，而沿途掠過的風景，賦予跑友們堅持奔跑的動力。與其他一些城市馬拉松賽事截然不同，漢馬從誕生之日起，就將賽道設在武漢二環(huán)以內(nèi)的核心城區(qū)。“穿城而過”讓漢馬擁有了最明確的定位和最具吸引力的特色。
資料圖：圖為參加2018年武漢馬拉松的選手們經(jīng)過武漢市地標“武漢長江大橋”。 記者 任勇 航拍
從漢口老租界區(qū)集結起跑，奔赴長江大橋，途經(jīng)蝶變新生的中山大道、滿載老武漢記憶的武勝路、聯(lián)動三鎮(zhèn)的江漢橋、三大名樓之一的黃鶴樓,然后越過沙湖大橋，進入雅致如畫的東湖綠道，形成了“一城兩江三鎮(zhèn)四橋五湖”賽道，將武漢城市的人文歷史與自然景觀精華，全部囊括其中。對許多外地跑友來說，來武漢跑一趟馬拉松，也相當于進行了一次武漢一日游，在運動的同時充分領略武漢的城市魅力。漢馬賽道，也由此被眾多跑友譽為“最美賽道”。
國內(nèi)馬拉松頂尖選手、曾蟬聯(lián)2017年和2018年漢馬國內(nèi)組男子冠軍的李子成多次對這條賽道給予高度評價，他說：“武漢馬拉松的賽道美，環(huán)境好。這里不光有山有湖，還有美麗的櫻花。尤其是后半程，當我跑進東湖那一段時，湖光山色，煙雨濛濛，就像仙境一樣，疲勞一下就減輕了。”央視知名主播，跑過世界各地數(shù)十個馬拉松的于嘉則評價：“漢馬絕對是中國馬拉松最美的賽道，沒有之一！”
最足補給，提供無窮動力
跑馬，尤其對于全馬的運動員來說，補給非常重要，補給不到位，不僅跑不出好成績，甚至會影響到正常完賽。
比賽期間，選手不管何時到達補給站，都能拿到飲用水、飲料、香蕉等補給。從2016年起，漢馬賽事補給就以充足及時而贏得全國跑友們的好評。而2019年的漢馬將在去年的基礎上繼續(xù)提供最完備的補給，部分補給品數(shù)量還有增加。“在補給這方面我們的思路很簡單，從第一名到最后一名，都有的吃有的喝，做到一個不落下，管夠。”漢馬組委會的一位工作人員表示。
他拿出了一份數(shù)據(jù)：全程共9個飲水站、7個飲料飲水站、9個食品補給站;準備了19.68萬瓶礦泉水、52萬只水杯，近7萬瓶魔力功能飲料、4.5萬根香蕉、1.16萬盒小番茄、3萬根能量膠、1.6萬個能量棒、3300份榨菜、8000份面包，以及2000袋鹽丸。
除了上述常規(guī)補給品外，今年還有專屬漢馬的特色補給品，如在17.5公里處，提供仟吉面包；22.6公里處，提供九珍果汁；32.5公里處，提供奶油蛋糕卷。
對于漢馬的補給力度，武漢大學的教師張晶評價說：“絕對是國內(nèi)最充足的。而且補給站設計得非常人性化，又長又寬，不會出現(xiàn)擁擠混亂的情況。”曾經(jīng)在全國各地跑過25個馬拉松的跑友蔡源強則認為：“漢馬補給是最大方的，完全為選手的身體著想。就說那個云南白藥的噴霧，應該是蠻貴的。但漢馬做到了每個醫(yī)護志愿者人手一個，隨時可以為跑友服務，這在國內(nèi)是不多見的。”
資料圖：圖為參加2018年武漢馬拉松的選手們經(jīng)過武漢市地標“武漢長江大橋”。 記者 任勇 航拍
最全服務，給跑友家人的溫暖
2019漢馬選手多達24000人，其中一大半來自外地和外國。“來的都是客”，這么多“客人”來武漢，從領取裝備到參加比賽，再到完賽離開，在每一環(huán)節(jié)他們都將享受到組委會提供的細致服務。
對一個數(shù)萬人參加的比賽來說，來去方便順暢是最基本的訴求。這幾年來，漢馬組委會一直與電信運營商合作，向每個選手發(fā)送通勤信息。及時詳盡的信息，為選手們省去了不少麻煩，信息針對不同類型的選手而有所區(qū)分，全馬、半馬、健康跑選手的信息各不相同，保證每個人都做到心中有數(shù)。
馬拉松是一個挑戰(zhàn)生理極限的項目。保證跑友們的身體健康是賽事服務的重中之重。2019年，漢馬在醫(yī)療保障方面不遺余力，比賽當天，現(xiàn)場共設置19個醫(yī)療站、5000瓶醫(yī)療噴霧劑、28個醫(yī)療點、37臺救護車、90臺AED（自動體外除顫器）、851名醫(yī)療人員、670名醫(yī)療志愿者及80位醫(yī)師跑者。此外還有648個移動廁所、24輛收容車和46輛存衣車。
連續(xù)三年，漢馬都贏得了一致好評。這與賽事背后默默付出、無私奉獻的志愿者群體密不可分，在對漢馬的點贊中，他們是眾多跑友提到最多的人。2019漢馬，志愿者招募總人數(shù)將近7000人，屆時全程終點處的選手與志愿者比例將達到10:1，其中還有120名特別選出的志愿者，為選手提供1對1的管家式服務。
去年參加了全馬比賽的梁軍稱贊道：“漢馬的志愿者是最可愛的。過水站時，水杯都是遞到我們手上。賽道上稍有不適一停下來，他們就會過來詢問要不要幫助，關切就像家人一樣。”
資料圖：圖為2018年武漢馬拉松，選手們經(jīng)過沿江大道。 記者周迪 攝
最佳口碑，打造“奔跑之都”
對漢馬的認可不僅來自跑友們的口口相傳，而且還來自各大專業(yè)機構。2016年漢馬首次亮相，就以“零差評”的美譽被評為最具傳播影響力的賽事，并榮膺中國田協(xié)銅牌賽事稱號，第二年，漢馬直接跳級成為中國田協(xié)金牌賽事。2018年，漢馬成為國際田聯(lián)路跑銅標賽事，是國內(nèi)晉級銅標賽事速度最快的馬拉松之一。
隨著2019武漢馬拉松的臨近，整個江城也都跑動起來。漢馬賽道沿途的兩江四岸，到處都能看到個人跑者或各大小跑團徒步、慢跑的身影。據(jù)統(tǒng)計，目前武漢市經(jīng)常參加體育鍛煉的人口達到48.02%，每年全市舉辦各類全民健身活動1000余項次，群眾體育健身熱潮已經(jīng)形成。
因為漢馬，武漢人已經(jīng)深深地愛上了馬拉松這項曾經(jīng)比較陌生的項目。每到比賽日，便是全體市民的狂歡。據(jù)統(tǒng)計，2018漢馬賽道沿途共聚集有幾十萬名觀眾自發(fā)為選手加油鼓勁，武漢大學師生設立的“尖叫隧道”，東湖邊上的各種音樂加油站，都成為漢馬獨特的風景線。而除了漢馬外，武漢還陸續(xù)創(chuàng)辦了女子半程馬拉松、后官湖半程馬拉松及光谷半程馬拉松等衛(wèi)星賽事。
可以這么說，作為一個成功的賽事，漢馬如今不僅成為城市的節(jié)日，更重要的是刷新了武漢人的健身理念，激活了這座城市打造“奔跑之都”的信念。