9月18日,在IAA德國漢諾威商用車展開幕前夕,福田汽車與合作伙伴戴姆勒共同舉行了戴姆勒商用車產(chǎn)品體驗會,福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊、戴姆勒卡客車全球負責(zé)人杜墨(Martin Daum)、戴姆勒大中華區(qū)總裁唐仕凱(Hubertus Troska)共同出席,并就雙方合資公司福田戴姆勒的發(fā)展情況與媒體進行互動交流。

自2012年合資公司福田戴姆勒成立以來,福田汽車與戴姆勒已攜手走過了6年時光。2017年,歐曼重卡在全新?lián)Q代產(chǎn)品歐曼EST超級上市的帶動下取得超過10萬輛的銷量。截至2018年8月,福田戴姆勒汽車成立后在中國市場累計銷量突破50萬輛,福田汽車與戴姆勒的強強聯(lián)合已成為 “歐洲標準、中國制造”的高端重卡標桿,締造了中國商用車行業(yè)的合資新模式。2016年,歐曼EST超級卡車首次閃耀IAA,與戴姆勒旗下奔馳卡車同臺競技,展示了福田戴姆勒強大實力,2018年,搭載奔馳動力最新款歐曼EST A代表中國重卡再次出征,展示超級卡車2.0階段將為用戶帶來的全新升級體驗。

福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊先生回答媒體提問

在當(dāng)日舉行的戴姆勒商用車產(chǎn)品體驗會上,戴姆勒全球?qū)ζ渲袊献骰锇?mdash;—福田汽車進行了熱烈歡迎,充分展示了戴姆勒對福田汽車的重視程度以及福田戴姆勒在其全球商用車業(yè)務(wù)中的重要位置。對于雙方目前的合作,福田汽車集團總經(jīng)理鞏月瓊表示:福田汽車一直致力于為中國客戶提供先進的物流解決方案。戴姆勒是全球領(lǐng)先的商用車制造商,在市場份額、產(chǎn)品和技術(shù)方面都處于領(lǐng)先地位。福田汽車與戴姆勒的合作充分利用了雙方優(yōu)勢。戴姆勒具備全球化的運營經(jīng)驗,有著先進的產(chǎn)品、技術(shù),以及管理和質(zhì)量體系,結(jié)合福田汽車對中國市場和客戶的把握和市場運營的經(jīng)驗,雙方能夠共同為中國客戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,滿足其多樣化的需求。

對于合資公司未來的發(fā)展,雙方均表示未來將加大投資和研發(fā)力度。唐仕凱表示:在卡車業(yè)務(wù)領(lǐng)域,戴姆勒在中國市場實行雙軌策略,一方面與福田汽車合資生產(chǎn)和銷售歐曼卡車,一方面引入進口梅賽德斯-奔馳卡車產(chǎn)品在華銷售。今年,戴姆勒在進口高端卡車細分市場保持了市場份額的領(lǐng)先。去年底,這一代Actros在中國市場上市,未來我們將會持續(xù)把領(lǐng)先技術(shù)和產(chǎn)品引入中國市場。在中國市場,梅賽德斯-奔馳特種卡車也是我們的優(yōu)勢產(chǎn)品。正如杜墨先生所表達:“在世界各個市場,未來商用車產(chǎn)品有著相同的技術(shù)發(fā)展趨勢,那就是更節(jié)能環(huán)保,具備更高的可靠性和安全性。”目前全球所有商用車市場需求都在面向更加節(jié)能環(huán)保、可靠、安全發(fā)展,并且所有商用車制造商都在致力于應(yīng)用更多車載技術(shù),如雷達、自動駕駛、電控技術(shù),戴姆勒在此方面有很好的全球化技術(shù)平臺,福田汽車與戴姆勒的合作,將讓中國用戶有更多機會領(lǐng)略和感受到戴姆勒在全球市場推出的新科技。

福田汽車及戴姆勒領(lǐng)導(dǎo)就合資公司福田戴姆勒的發(fā)展情況與媒體進行互動交流

中國當(dāng)前的經(jīng)濟形勢與物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,為商用車行業(yè)提供了強大的發(fā)展動力,這對于福田汽車與戴姆勒來說都是非常好的機會,隨著國六排放標準的推出、電子商務(wù)和物流的快速發(fā)展,中國高端重卡行業(yè)正在經(jīng)歷轉(zhuǎn)型升級,產(chǎn)品性能、品質(zhì)、環(huán)保都在同步快速升級,為用戶提供好的產(chǎn)品是任何企業(yè)獲得成功的基石。

福田汽車歐曼EST A亮相第67屆德國漢諾威車展

福田汽車一直走在中國物流變革的前列,快速掌握著中國物流和用戶的演變趨勢,通過與戴姆勒的強強聯(lián)合,在產(chǎn)品力上持續(xù)提升,福田戴姆勒將引領(lǐng)中國商用車市場消費發(fā)展趨勢。