主流的自主品牌在城市SUV的設(shè)計(jì)上越來(lái)越成熟，模仿和山寨已經(jīng)是過去，并且經(jīng)過一段時(shí)間的積累和進(jìn)步，產(chǎn)品的品質(zhì)越來(lái)越高，價(jià)格依然具有吸引力的同時(shí)，更多的表達(dá)出品牌對(duì)需求的解讀。近期上市的幾款城市SUV新選擇，他們都具備以上兩點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)有著各自的亮點(diǎn)。

榮威(微博)真正意義上的首款SUV——RX5突出互聯(lián)網(wǎng)概念，吉利博越也是吉利汽車脫胎換骨的全新車型；而哈弗H7則是在H6熱銷之后對(duì)更高級(jí)別的定義。三款車型中有兩款的起售價(jià)都不足10萬(wàn)，不過顯然這只是拉低心理價(jià)位的手段罷了，還是哈弗H7的售價(jià)比較真實(shí)，不玩噱頭。

三款對(duì)比車型 價(jià)格表車型售價(jià)（萬(wàn)元）榮威RX59.98-13.88萬(wàn)元/14.88-18.68萬(wàn)元（互聯(lián)網(wǎng)版）吉利博越9.88-15.78萬(wàn)元哈弗H714.98-16.98萬(wàn)元

外觀不再是山寨模仿

首先依然是最重要的第一眼，三款車型都擺脫了模仿粗制濫造的階段，并逐漸有了自己風(fēng)格，榮威依托上汽多年的積累，更多本土化設(shè)計(jì)師的成長(zhǎng)，在榮威RX5身上看到更多自己的設(shè)計(jì)；吉利博越在中國(guó)元素上體現(xiàn)的最為充分，博越的設(shè)計(jì)也是最耐看的；相比之下已經(jīng)初具風(fēng)格的哈弗，在H7上體現(xiàn)的很到位。