美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，SolarCity（太陽(yáng)城）董事會(huì)批準(zhǔn)特斯拉26億美元的收購(gòu)方案。如收購(gòu)順利成行，則意味著特斯拉將通過(guò)在新能源領(lǐng)域的垂直整合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型。而此前，特斯拉CEO馬斯克還曾拋出“讓你的汽車在閑置時(shí)為你賺錢(qián)”等轉(zhuǎn)型構(gòu)想。

具體來(lái)看，按目前協(xié)議，每股太陽(yáng)城股份可兌換0.11股特斯拉普通股，對(duì)應(yīng)每股太陽(yáng)城普通股作價(jià)25.37美元，總估值約26億美元。據(jù)雙方協(xié)議，9月14日前，如有競(jìng)爭(zhēng)者提出更高的收購(gòu)價(jià)，太陽(yáng)城可以接受；而如無(wú)其他競(jìng)爭(zhēng)者，則該交易將在今年四季度完成。

因馬斯克同時(shí)是特斯拉及太陽(yáng)城的股東，此前外界曾質(zhì)疑這筆收購(gòu)。但馬斯克一直強(qiáng)調(diào)垂直整合的優(yōu)勢(shì)。特斯拉和太陽(yáng)城均處于新能源產(chǎn)業(yè)鏈。其中，特斯拉生產(chǎn)電動(dòng)汽車，太陽(yáng)城則是光伏發(fā)電運(yùn)營(yíng)商，主要業(yè)務(wù)覆蓋住宅光伏發(fā)電、工業(yè)用光伏發(fā)電等，可提供從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝以及融資、施工監(jiān)督、出售太陽(yáng)能系統(tǒng)產(chǎn)生的電力、安裝電動(dòng)汽車充電設(shè)備等全方位的太陽(yáng)能服務(wù)。

在被問(wèn)及為何收購(gòu)太陽(yáng)城時(shí)，馬斯克指出：“現(xiàn)在是時(shí)候完成愿景藍(lán)圖了。即將特斯拉打造為‘加速全世界向使用可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變’的企業(yè)?！瘪R斯克一直認(rèn)為，太陽(yáng)能是最清潔環(huán)保且可持續(xù)的能源。馬斯克稱，收購(gòu)?fù)瓿珊螅厮估瓕⒊蔀槿蚴准掖怪闭夏茉雌髽I(yè)，可以為消費(fèi)者提供實(shí)現(xiàn)無(wú)碳生活方式的各種工具。

馬斯克7月份曾在其最新計(jì)劃中指出，特斯拉將轉(zhuǎn)型成為一家可再生能源公司：將開(kāi)發(fā)制造無(wú)縫集成電池存儲(chǔ)太陽(yáng)能屋頂；同時(shí)，擴(kuò)大電動(dòng)汽車產(chǎn)品線，覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)，包括生產(chǎn)電動(dòng)重型卡車和大型交通工具；開(kāi)發(fā)出較人類駕駛安全十余倍的自動(dòng)駕駛車輛；打造“讓你的汽車在閑置時(shí)為你賺錢(qián)”的汽車共享經(jīng)濟(jì)圈等。