[摘要]長(zhǎng)安福特翼虎已經(jīng)在國(guó)內(nèi)打拼了三年半的時(shí)間，今年北京車展，翼虎帶來(lái)了與海外同步的中期改款車型，不過(guò)它的提升可不僅局限于“Facelift”的整容哦。

試新福特翼虎Ecoboost 245 堪比換代之提升

2013年初，長(zhǎng)安福特推出了首款緊湊型SUV翼虎（參配、圖片、詢價(jià)），彼時(shí)翼虎的任務(wù)就是要挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)合資緊湊型SUV的老大--上汽大眾途觀。如今三年過(guò)去了，合資緊湊型SUV市場(chǎng)已經(jīng)“繁花似錦”，日系、德系、美系、韓系、歐系交相輝映，可以說(shuō)每款SUV都有著自己鮮明的特點(diǎn)和抓人的實(shí)力。加上國(guó)人對(duì)于大眾品牌特殊的感情，翼虎雖然在開(kāi)始階段還能跟途觀（參配、圖片、詢價(jià)）摽著勁兒，但現(xiàn)時(shí)已明顯力不從心。

試駕信息試駕時(shí)間：2016年8月 試駕地點(diǎn)：西昌-瀘沽湖試駕天氣：晴試駕里程（參配、圖片、詢價(jià)）：260公里撰文：裴雷圖片：裴雷上市日期：8月底車輛提供：長(zhǎng)安福特車輛信息：新福特翼虎Ecoboost 245 尊翼型發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0L Ecoboost GTDi驅(qū)動(dòng)形式：AWD智能四驅(qū)最大功率（kW/rpm）：180/5500最大扭矩（N·m/rpm）：350/1750-4000長(zhǎng)/寬/高（mm）：4524/1838/1701軸距（mm）：2690變速箱：SelectShift 6速手自一體懸架形式：

前：麥弗遜式獨(dú)立

后：全獨(dú)立多連桿式

優(yōu)勢(shì)：新造型更貼近高端產(chǎn)品、許多配置升格為全系標(biāo)配、SYNC 3系統(tǒng)在功能和使用上更貼近智能手機(jī)且相比1、2有了質(zhì)的飛躍、諸多舒適及便利性增配、2.0T動(dòng)力小幅升級(jí)，扭矩平原更寬廣、行駛質(zhì)感佳（靜音、操控、性能）不足：后排空間依舊稍顯局促、不提供科技選裝包、二次加速時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)的響應(yīng)速度欠佳

隨著海外新款翼虎的發(fā)布，長(zhǎng)安福特也適時(shí)引進(jìn)了這款產(chǎn)品，并于今年4月的北京車展(微博)期間亮相。作為一款中期改款車型，新款翼虎拋棄了之前有些俊秀的外表，轉(zhuǎn)而向老大哥銳界（參配、圖片、詢價(jià)）看齊，玩起了美式風(fēng)情。的確，在這個(gè)車型設(shè)計(jì)同質(zhì)化嚴(yán)重的時(shí)代，只有走出固有的套路，尋找一個(gè)更適合自己風(fēng)格的設(shè)計(jì)思路，才有可能繼續(xù)在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中存活。

不過(guò)，如果你要以為新款翼虎僅僅是對(duì)外形做了一番整容而內(nèi)里一成不變，就大錯(cuò)特錯(cuò)了。其實(shí)起初在車展解說(shuō)之前，我一度就這么認(rèn)為。但是在本次試駕活動(dòng)過(guò)后，新款翼虎在各方面的補(bǔ)強(qiáng)都已經(jīng)被大家看在眼里記在心里，我的標(biāo)題“堪比換代之提升”絕對(duì)不是純吸引關(guān)注的噱頭。

新福特翼虎亮點(diǎn)歸納

上圖中，我們簡(jiǎn)單為您歸納了新款翼虎的一些亮點(diǎn)，隨著文章的深入您都能夠找到相應(yīng)的評(píng)析。目前據(jù)已知的消息，新款翼虎將于8月底9月初上市，看樣子也許是成都車展期間？Anyway，您是想入手現(xiàn)款翼虎，還是再耐心等待一個(gè)月，相信本文過(guò)后，心里就會(huì)有答案了。

小貼士：長(zhǎng)安福特未來(lái)的車型也將采用類似通用、大眾等品牌的新命名方式（僅限渦輪增壓車型）：Ecoboost+馬力值。?？怂梗▍⑴洹D片、詢價(jià)）的Ecoboost 125/180，銳界的Ecoboost 330，包括我們標(biāo)題中的Ecoboost 245，其實(shí)分別就是福特1.0T/1.5T、2.7T、2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)。

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