據(jù)外媒報道，美國電動汽車充電公司呼吁政府部門獨立監(jiān)管大眾汽車集團建設美國清潔汽車基礎(chǔ)設施。大眾集團因尾氣門事件被罰款20億美元投資建設美國清潔汽車基礎(chǔ)設施，而電動汽車充電公司認為不能賦予大眾汽車塑造還在發(fā)展中的電動汽車充電系統(tǒng)的權(quán)力。

作為賠償，大眾汽車集團已經(jīng)同意投資該項資金，其中12億美元用于國家基礎(chǔ)設施建設，8億美元付給加利福尼亞州。

但是充電站公司認為這項資金可能改變游戲規(guī)則，一旦資金沒有正確運用，極有可能對正常競爭造成影響。

北美電動汽車充電網(wǎng)絡公司Charge Point等28家公司和美國電動汽車網(wǎng)聯(lián)充電協(xié)會向美國司法部提出了反對聲音。其在致美國司法部在的一封信件中稱：“不應該由協(xié)定決定誰輸誰贏，特別是這個轉(zhuǎn)型的新興市場，其發(fā)展將會對21世紀未來的交通產(chǎn)生極大影響?！?/P>

據(jù)路透社報道，信件中提議只有設立獨立的管理人員或部門才能確保該項目每一個業(yè)內(nèi)參與者，無論其商業(yè)模式和技術(shù)如何，都能得到平等對待。大眾集團未予評論。信件稱：“該計劃旨在為加利福尼亞州乃至全國的司機謀福利，而不是用來授權(quán)大眾公司進入或影響零排量汽車充電和燃料供給設備市場的?！?/P>

電動汽車充電公司指出監(jiān)管者應該使用部分基金實施補貼來鼓勵想要安裝電動充電站的企業(yè)雇主、公寓業(yè)主、工作場所、設施經(jīng)理安裝充電站。工作地區(qū)和多單位公寓住宅區(qū)缺少充電站是電動汽車難以得到廣泛推廣的重要原因之一。

大眾集團20億美元罰款的開支計劃目前仍未發(fā)布，加州空氣資源委員會和美國環(huán)境保護局將負責監(jiān)管。