汽車(chē)消費(fèi)者投訴信息收集平臺(tái)車(chē)質(zhì)網(wǎng)日前宣布，由其開(kāi)發(fā)的國(guó)內(nèi)首款汽車(chē)三包爭(zhēng)議處理APP于2016年9月正式運(yùn)行。該產(chǎn)品的推出將有助于汽車(chē)消費(fèi)者更高效、更便捷地維護(hù)合法權(quán)益，同時(shí)幫助汽車(chē)廠商和經(jīng)銷(xiāo)商更快速地了解用戶(hù)需求，解決用戶(hù)問(wèn)題，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。汽車(chē)三包爭(zhēng)議處理APP的運(yùn)行機(jī)制得到了相關(guān)主管部門(mén)的肯定，逾50位全國(guó)各地的專(zhuān)業(yè)人士作為爭(zhēng)議處理咨詢(xún)專(zhuān)家參與其中。

據(jù)悉，車(chē)質(zhì)網(wǎng)擁有超過(guò)30萬(wàn)注冊(cè)用戶(hù)，2015年接到的有效投訴信息接近4萬(wàn)宗。國(guó)內(nèi)大部分在售汽車(chē)品牌都已經(jīng)和車(chē)質(zhì)網(wǎng)建立了信息反饋與解決通道，累計(jì)為數(shù)萬(wàn)名汽車(chē)消費(fèi)者解決了車(chē)輛質(zhì)量或服務(wù)問(wèn)題。

2013年10月，《家用汽車(chē)產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》出臺(tái)。然而，消費(fèi)者在運(yùn)用該項(xiàng)政策保護(hù)自身利益方面仍存在不少問(wèn)題，個(gè)別經(jīng)銷(xiāo)商或廠家利用信息不對(duì)稱(chēng)欺瞞誤導(dǎo)消費(fèi)者放棄三包權(quán)益的事情屢有發(fā)生。因此，該APP把專(zhuān)家咨詢(xún)放在首要位置，用“經(jīng)濟(jì)杠桿”推動(dòng)專(zhuān)家積極參與處理汽車(chē)三包爭(zhēng)議，希望能培養(yǎng)出一批專(zhuān)門(mén)進(jìn)行汽車(chē)消費(fèi)糾紛處理的技術(shù)性專(zhuān)家，從而有利于完善汽車(chē)三包的執(zhí)行大環(huán)境。

消費(fèi)者針對(duì)三包問(wèn)題的任何申訴信息，都需要通過(guò)車(chē)質(zhì)網(wǎng)管理后臺(tái)人工審核兩次，以確保信息的準(zhǔn)確性。不符合三包問(wèn)題的投訴將被轉(zhuǎn)為普通投訴處理。此外，還設(shè)有廠家和監(jiān)管部門(mén)后臺(tái)端，車(chē)質(zhì)網(wǎng)將定期對(duì)汽車(chē)三包爭(zhēng)議處理的情況進(jìn)行總結(jié)分析。

目前，來(lái)自于移動(dòng)端的投訴量已經(jīng)占到車(chē)質(zhì)網(wǎng)全部投訴數(shù)據(jù)的一半以上。針對(duì)汽車(chē)三包爭(zhēng)議解決流程能否真正做到閉環(huán)的問(wèn)題，車(chē)質(zhì)網(wǎng)負(fù)責(zé)人表示：“將會(huì)加大在汽車(chē)三包爭(zhēng)議處理過(guò)程中的干預(yù)力度，無(wú)論能否調(diào)解成功，汽車(chē)三包APP都要給出一個(gè)結(jié)果。必要時(shí)還會(huì)向消費(fèi)者或者企業(yè)提供法律訴訟的專(zhuān)業(yè)意見(jiàn)?！?/p> 除了切實(shí)幫助消費(fèi)者解決汽車(chē)三包問(wèn)題，車(chē)質(zhì)網(wǎng)還有意將此款A(yù)PP打造成為車(chē)企展示售后服務(wù)政策的平臺(tái)，企業(yè)在汽車(chē)三包、售后升級(jí)乃至車(chē)輛召回方面的最新動(dòng)態(tài)信息都可以通過(guò)此APP進(jìn)行推送。