2016年10月11日，寶馬摩托車BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車于洛杉磯全球首發(fā)。
BMW Motorrad VISION NEXT 100的設計體現(xiàn)了摩托車的精髓：人與車的完美結(jié)合。一旦跨上摩托車，你就擁有了絕對自由。你的摩托車代表了你的“逍遙逸志（The Great Escape）”。
BMW Motorrad VISION NEXT 100的標志性元素使人們能即刻識別出這是一臺“真正的寶馬”，這些元素包括黑色三角形車架設計、白色線條和經(jīng)典的水平對置驅(qū)動單元——一款采用了零排放解決方案的動力單元。
三角形車架結(jié)構(gòu)
三角形車架結(jié)構(gòu)
三角形車架結(jié)構(gòu)：重塑經(jīng)典元素
BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車的黑色三角形車架設計源于1923年制造的第一臺寶馬摩托車R32。概念車對傳統(tǒng)設計進行了重新詮釋.軸承和接頭完全不見了，車架成為一個整體。
從側(cè)面看，BMW Motorrad VISION NEXT 100的車架以人機工程學特性和跑車式的座椅設置賦予該車全裸露機車的風格。巧妙的表面布局像一個完整的流罩一樣有效地保護騎士免受風雨侵襲。車架表面覆以亞光黑色織物，絲綢般的光澤和精美的線條突出了獨特的外形，是對這一經(jīng)典的寶馬摩托車細節(jié)進行的當代詮釋。BMW標識以最佳方式展現(xiàn)于黑色車架上。騎行時，藍白色標識散發(fā)出耀眼的光芒。
靈動車架
靈動車架：車架輔助轉(zhuǎn)向
在BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車上，靈動車架是指從前輪延伸至后輪的單一整體。靈動車架可在沒有大量接頭的情況下實現(xiàn)摩托車轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動車把即可調(diào)節(jié)整個車架，從而控制摩托車的方向。轉(zhuǎn)向所需的力量視車速而定：靜止時，靈動車架允許輕松轉(zhuǎn)向；而在高速行駛時，靈動車架保持強大的力度，以利于車輛的穩(wěn)定。
水平對置動力系統(tǒng)
動力系統(tǒng)：靈感源于寶馬水平對置Boxer發(fā)動機
三角形車架結(jié)構(gòu)中心的動力單元既體現(xiàn)了現(xiàn)代風格又具有歷史傳承。雖然以傳統(tǒng)寶馬水平對置Boxer發(fā)動機的形象設計打造，實際上它裝備的卻是一個零排放驅(qū)動單元。動力單元的外觀根據(jù)摩托車不同的狀態(tài)發(fā)生變化：當摩托車靜止時，它緊湊小巧；當摩托車啟動時，它才會向外伸出，提升空氣動力學表現(xiàn)，保護騎士。拋光鋁制表面則凸顯出其卓越品質(zhì)。
經(jīng)典雙C型尾燈
輪胎
極簡車身
BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車前部采用極簡設計，前輪上方的車架集成了一個大型金屬反光板，融合兩個垂直放置的U形元素，組成了日間行車燈。它還可起到擋風板的作用，搭配小的一體式擋風玻璃，可幫助優(yōu)化氣流。
本車座椅、上車架護板和翼板等車身元素采用碳纖維材質(zhì)。在座椅外殼下方，兩條精美的紅色照明帶構(gòu)成了尾燈和轉(zhuǎn)向燈。這款概念車借鑒了當今寶馬摩托車上典型的雙C型尾燈，但增添了具有未來感的全新特點。
減震功能由輪胎提供，輪胎表面紋路可根據(jù)路況進行主動調(diào)節(jié)，以確保任何情況下都能實現(xiàn)最佳抓地力。
安裝在車把右側(cè)末端的紅色開關(guān)
數(shù)字創(chuàng)新
從整體看，BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車上幾乎看不到顯示屏、線纜和按鈕。但在車頭有一個明顯的設計：安裝在車把右側(cè)末端的紅色開關(guān)。這一醒目的機械元件可以關(guān)閉或釋放油門手柄，再加上古典風格的外連接剎車手柄，都表達了對早期騎行方式的回顧和致敬。
得益于數(shù)字世界的優(yōu)勢，BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車將模擬騎行體驗提高到了全新水平。騎士、摩托車和外界之間的智能互聯(lián)提供了獨一無二的自由感，而且通過這一組合還可預測道路上的危險情況。這些互聯(lián)科技與主動輔助系統(tǒng)相結(jié)合，可幫助BMW Motorrad VISION NEXT 100的騎士完全掌控整個旅程。除預測前方路況和提醒騎士需要采取行動外，它們還可提供主動的騎士保護措施，讓今天的頭盔和身體防護裝備成為歷史。
自我平衡
“自我平衡”：主動、智能的騎行輔助系統(tǒng)
在某些情況下，未來的主動騎行輔助系統(tǒng)可在行駛或靜止時通過自動平衡摩托車，來提高穩(wěn)定性和安全性。該系統(tǒng)可在所有騎行情況中提供額外指導，并且這輛摩托車永遠不會翻倒，這都將使新騎士從中受益。BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車甚至在靜止時也可自我調(diào)正，當騎士下車后仍可保持直立狀態(tài)。
數(shù)字智能伙伴
數(shù)字智能伙伴 ：保持連接、隨時隨地、安全可靠
BMW Motorrad VISION NEXT 100概念車和設計用于搭配該車型的專用騎士裝備組合構(gòu)成了一個功能單元：這是一個提供騎士所需路況信息和主動支持的數(shù)字智能伙伴。因為騎行的本質(zhì)是體驗，所以數(shù)字智能伙伴始終在后臺運行：雖然它一直處于啟用狀態(tài)，但卻以察覺不到的方式工作，除非需要通過用戶界面發(fā)出警告或提供主動輔助。除騎士或環(huán)境需要外，數(shù)字智能伙伴將一直保持安靜。
智能護目鏡
智能護目鏡（Visor）：在恰當?shù)臅r間顯示恰當?shù)男畔?/P>
騎士和摩托車之間的信息交流主要通過護目鏡進行。它主要包括一副覆蓋穿戴者整個視野的智能眼鏡。除提供防風功能外，它還可以在4個指定顯示區(qū)其中之一顯示相關(guān)數(shù)據(jù)。這些信息可通過騎士的眼球運動進行控制：眼睛向上或向下看可改變顯示內(nèi)容，直視前方可完全關(guān)閉信息，以使騎士能更充分地專注于騎行體驗。只有在主動要求下或需要提醒騎士采取行動時，信息才會投射于護目鏡上。
“摩托車可從周圍環(huán)境和后臺運行的一整套智能系統(tǒng)中獲得全方位的互聯(lián)數(shù)據(jù)，因此它可以準確得知前方路況。通過整理所收集的數(shù)據(jù)，摩托車可以給出最佳的路線和傾斜角建議，并警告騎士前方存在的危險?！表n霍格表示。數(shù)字智能伙伴的路線和角度建議顯示在視野下方三分之一處，由一個倒三角形和兩條向外延伸的水平線表示。與飛機駕駛艙中的顯示一樣，該符號用于指示當前傾斜角和最佳路線。如果摩托車的當前位置與建議不符，騎士可在必要時進行校正。如果騎士反應過遲或未做出任何反應，摩托車將自行校正。數(shù)字智能伙伴的建議不僅能幫助新手對自己以及摩托車的操作有更多了解，而且還支持有經(jīng)驗的騎士挑戰(zhàn)自我并不斷提高騎行技能。
向上看時可啟用護目鏡中的后視功能，使騎士可以看到后方路況。自然平視時可打開菜單，騎士可在菜單上通過手指點擊選擇選項。眼睛再向下看可顯示騎士所選路線的地圖。
騎行穿戴裝備
騎行穿戴裝備
騎行穿戴裝備：智能、主動、靈活
這套輕便的智能騎行裝備將主要提供舒適性功能，它可根據(jù)情況為用戶帶去溫暖或清涼。胸前的斜拉鏈設計令人想起傳統(tǒng)的摩托車服，而衣服和鞋子的柔韌帶狀結(jié)構(gòu)的靈感則源于人體的肌肉組織，并可在需要時隨時為身體提供支撐力或讓身體放松。
高速駕駛時，騎行服脖領部分將膨脹起來，為上部脊椎提供額外支撐并提高整體舒適度。靈活的開口提供了額外的通風功能。然而，與我們現(xiàn)在的服飾不同的是，為BMW Motorrad VISION NEXT 100騎士打造的未來裝備不提供任何安全防護裝置，因為摩托車的智能輔助系統(tǒng)已經(jīng)具備了全部安全功能。服飾中的傳感器可記錄穿戴者的心率和體溫，并進行適當?shù)睦錈嵴{(diào)節(jié)。服飾還可通過胳膊和腿上的振動元件發(fā)送導航指示，并且在傾斜角過小時向騎士發(fā)出警告。騎士和摩托車融為一體，營造出前所未有、激動人心的騎行體驗。
