在最新出爐的國內乘用車銷量數(shù)據(jù)，9月份國內廣義乘用車銷量為220萬輛，以環(huán)比增長25.95%，同比增長28.94%創(chuàng)下近年來的單月新高，“金”九成色十足。特別是自主品牌憑借著SUV、MPV兩大細分市場的全面發(fā)力，市場占有率進一步擴大。而奧迪、奔馳、通用、本田等諸多換代產品上市也為各大細分市場注入了新的活力。
● SUV市場 昂科威（參配、圖片、詢價）途觀（參配、圖片、詢價）之爭留有下文
在SUV市場，自主品牌占據(jù)了6個席位，長城哈弗(微博)H6仍以5.33萬輛處在絕對領先位置，傳祺GS4和寶駿560的勢頭也依然強勁，長安CS35（參配、圖片、詢價）被瑞風S3（參配、圖片、詢價）替下，但穩(wěn)定性仍顯不足。合資品牌方面，昂科威繼續(xù)以2.64萬輛的優(yōu)勢領先大眾途觀，隨著途觀的換代在即，兩虎之爭仍然看點十足。
搶眼車型點評：
● 哈弗H6（參配、圖片、詢價）
2016款H6通過增配調整產品線，進一步提升了競爭力，9月份銷量邁過了5萬輛大關，繼續(xù)領跑SUV市場。加上近期入市的藍標H6運動版，加大細分市場的延伸，長城H6、H7、H2的全面發(fā)力牢牢占據(jù)了SUV市場的最大蛋糕。
● 昂科威
2017款昂科威年度小改款對配置進行升級，并分別對1.5T和2.0T車型序列新增入門版本，提升入門檻的競爭力來走量，本月以2.64萬輛突破性成績對途觀形成進一步的壓制，并拉開近4千輛的差距，同時在高端車型上與漢蘭達（參配、圖片、詢價）、銳界（參配、圖片、詢價）形成交叉，通用在這款口碑上佳的SUV新品傾注了更多營銷力量。
● 瑞風S3
近半年來瑞風S3\S2的銷量表現(xiàn)起伏較大，主要還是產品力在諸多新品沖擊下仍需考驗，本月新款瑞風S3\S2入市，不僅進一步換標增配重塑形象，更注重細節(jié)方面的打造，提升綜合競爭力，加入性價比上的優(yōu)勢，銷量前景仍值得期待。
緊湊型轎車 大眾品牌占五席
轎車市場的最大份額仍是A級車，大眾品牌旗下的A級車在9月份全面發(fā)力，拿下了五個席位，神車朗逸（參配、圖片、詢價）以3.99萬輛的成績從兄弟捷達（參配、圖片、詢價）手中拿來了第一，此外，POLO（參配、圖片、詢價）、高爾夫（參配、圖片、詢價）、凌度也有著上佳的表現(xiàn)。新軒逸（參配、圖片、詢價）中期改款后銷量擠身第二，與朗逸僅2千輛之差，而換代的科魯茲（參配、圖片、詢價）市場潛力尚未發(fā)揮出來，暫時被擠出了前十，呼聲漸高的新思域（參配、圖片、詢價）銷量本月突破了萬輛，市場后勁不容忽視。
搶眼車型點評：
● 軒逸
中期改款的軒逸加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。加上頗受家轎青睞的空間、性價比，軒逸擁有了與大眾、通用A級車叫板的實力。而入門檻更低軒逸的經典版對銷量的貢獻也相當可觀，產品競爭力更適合一定年齡層的消費者。
● 英朗
在通用宣傳凱越（參配、圖片、詢價）停產之前，英朗就已經接近凱越的份額，并一直位居前三之列，9月份3.64萬輛的成績再攀新高度。除了產品本身的市場高信任度，其終端超2萬元的讓利幅度，也是其性價比的最大保證。
● 福睿斯（參配、圖片、詢價）
專為中國市場打造的福睿斯接過?？怂梗▍⑴洹D片、詢價）的輝煌，在10萬元家用車市場混得風聲水起，在A0級與精品A級之間找到了合適的位置，無論空間、還是動力配置都為家轎做了最適合的優(yōu)化，于是雪佛蘭的科沃茲也拋開科魯茲經典來攪局了。
