在最新出爐的國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)，9月份國(guó)內(nèi)廣義乘用車銷量為220萬(wàn)輛，以環(huán)比增長(zhǎng)25.95%，同比增長(zhǎng)28.94%創(chuàng)下近年來(lái)的單月新高，“金”九成色十足。特別是自主品牌憑借著SUV、MPV兩大細(xì)分市場(chǎng)的全面發(fā)力，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步擴(kuò)大。而奧迪、奔馳、通用、本田等諸多換代產(chǎn)品上市也為各大細(xì)分市場(chǎng)注入了新的活力。

● SUV市場(chǎng) 昂科威（參配、圖片、詢價(jià)）途觀（參配、圖片、詢價(jià)）之爭(zhēng)留有下文

在SUV市場(chǎng)，自主品牌占據(jù)了6個(gè)席位，長(zhǎng)城哈弗(微博)H6仍以5.33萬(wàn)輛處在絕對(duì)領(lǐng)先位置，傳祺GS4和寶駿560的勢(shì)頭也依然強(qiáng)勁，長(zhǎng)安CS35（參配、圖片、詢價(jià)）被瑞風(fēng)S3（參配、圖片、詢價(jià)）替下，但穩(wěn)定性仍顯不足。合資品牌方面，昂科威繼續(xù)以2.64萬(wàn)輛的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先大眾途觀，隨著途觀的換代在即，兩虎之爭(zhēng)仍然看點(diǎn)十足。

搶眼車型點(diǎn)評(píng)：

● 哈弗H6（參配、圖片、詢價(jià)）

2016款H6通過(guò)增配調(diào)整產(chǎn)品線，進(jìn)一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力，9月份銷量邁過(guò)了5萬(wàn)輛大關(guān)，繼續(xù)領(lǐng)跑SUV市場(chǎng)。加上近期入市的藍(lán)標(biāo)H6運(yùn)動(dòng)版，加大細(xì)分市場(chǎng)的延伸，長(zhǎng)城H6、H7、H2的全面發(fā)力牢牢占據(jù)了SUV市場(chǎng)的最大蛋糕。

● 昂科威

2017款昂科威年度小改款對(duì)配置進(jìn)行升級(jí)，并分別對(duì)1.5T和2.0T車型序列新增入門版本，提升入門檻的競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)走量，本月以2.64萬(wàn)輛突破性成績(jī)對(duì)途觀形成進(jìn)一步的壓制，并拉開近4千輛的差距，同時(shí)在高端車型上與漢蘭達(dá)（參配、圖片、詢價(jià)）、銳界（參配、圖片、詢價(jià)）形成交叉，通用在這款口碑上佳的SUV新品傾注了更多營(yíng)銷力量。

● 瑞風(fēng)S3

近半年來(lái)瑞風(fēng)S3\S2的銷量表現(xiàn)起伏較大，主要還是產(chǎn)品力在諸多新品沖擊下仍需考驗(yàn)，本月新款瑞風(fēng)S3\S2入市，不僅進(jìn)一步換標(biāo)增配重塑形象，更注重細(xì)節(jié)方面的打造，提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力，加入性價(jià)比上的優(yōu)勢(shì)，銷量前景仍值得期待。

緊湊型轎車 大眾品牌占五席

轎車市場(chǎng)的最大份額仍是A級(jí)車，大眾品牌旗下的A級(jí)車在9月份全面發(fā)力，拿下了五個(gè)席位，神車?yán)室荩▍⑴洹D片、詢價(jià)）以3.99萬(wàn)輛的成績(jī)從兄弟捷達(dá)（參配、圖片、詢價(jià)）手中拿來(lái)了第一，此外，POLO（參配、圖片、詢價(jià)）、高爾夫（參配、圖片、詢價(jià)）、凌度也有著上佳的表現(xiàn)。新軒逸（參配、圖片、詢價(jià)）中期改款后銷量擠身第二，與朗逸僅2千輛之差，而換代的科魯茲（參配、圖片、詢價(jià)）市場(chǎng)潛力尚未發(fā)揮出來(lái)，暫時(shí)被擠出了前十，呼聲漸高的新思域（參配、圖片、詢價(jià)）銷量本月突破了萬(wàn)輛，市場(chǎng)后勁不容忽視。

搶眼車型點(diǎn)評(píng)：

● 軒逸

中期改款的軒逸加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺(jué)。加上頗受家轎青睞的空間、性價(jià)比，軒逸擁有了與大眾、通用A級(jí)車叫板的實(shí)力。而入門檻更低軒逸的經(jīng)典版對(duì)銷量的貢獻(xiàn)也相當(dāng)可觀，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力更適合一定年齡層的消費(fèi)者。

● 英朗

在通用宣傳凱越（參配、圖片、詢價(jià)）停產(chǎn)之前，英朗就已經(jīng)接近凱越的份額，并一直位居前三之列，9月份3.64萬(wàn)輛的成績(jī)?cè)倥市赂叨取３水a(chǎn)品本身的市場(chǎng)高信任度，其終端超2萬(wàn)元的讓利幅度，也是其性價(jià)比的最大保證。

● 福睿斯（參配、圖片、詢價(jià)）

專為中國(guó)市場(chǎng)打造的福睿斯接過(guò)福克斯（參配、圖片、詢價(jià)）的輝煌，在10萬(wàn)元家用車市場(chǎng)混得風(fēng)聲水起，在A0級(jí)與精品A級(jí)之間找到了合適的位置，無(wú)論空間、還是動(dòng)力配置都為家轎做了最適合的優(yōu)化，于是雪佛蘭的科沃茲也拋開科魯茲經(jīng)典來(lái)攪局了。