富士重工上調(diào)2016財(cái)年利潤預(yù)期 關(guān)注美政策走向
2017-02-10 08:39:00 來源:環(huán)球網(wǎng)
【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】 據(jù)英國路透社2月8日來自東京的報(bào)道,斯巴魯母公司富士重工表示日元貶值,公司將上調(diào)2016財(cái)年的利潤預(yù)期,并將密切關(guān)注其最大市場(chǎng)美國的政策走向。

斯巴魯是日本第七大汽車制造商,其60%的銷量來自美國市場(chǎng)。旗下傲虎、森林人及翼豹系列需求量大。富士重工去年提高斯巴魯印第安納州工廠產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2018年產(chǎn)量將翻一倍。盡管該公司在美生產(chǎn)力提高,但其大部分產(chǎn)量仍來自日本工廠。2016年富士重工在美銷售的汽車中有一半以上是進(jìn)口的。斯巴魯是日本第七大汽車制造商,其60%的銷量來自美國市場(chǎng)。旗下傲虎、森林人及翼豹系列需求量大。富士重工去年提高斯巴魯印第安納州工廠產(chǎn)能,預(yù)計(jì)2018年產(chǎn)量將翻一倍。盡管該公司在美生產(chǎn)力提高,但其大部分產(chǎn)量仍來自日本工廠。2016年富士重工在美銷售的汽車中有一半以上是進(jìn)口的。

為維持世界第二大汽車市場(chǎng)的地位,美國新任總統(tǒng)唐納德·特朗普已為汽車進(jìn)口設(shè)置貿(mào)易關(guān)卡,以鼓勵(lì)本土汽車制造業(yè)發(fā)展。故日本汽車出口問題將有可能成為本周華盛頓美日首腦會(huì)談的重要議題。

富士重工財(cái)務(wù)總監(jiān)Mitsuru Takahashi表示,“美國貿(mào)易政策的改變可能對(duì)我們產(chǎn)生重大影響,因此我們正密切關(guān)注其變化。但公司如今還未出臺(tái)具體計(jì)劃來應(yīng)對(duì)未來可能的變化。”  富士重工預(yù)測(cè),2016財(cái)年凈利潤將達(dá)到2,900億日元(約合25.8億美元),雖高于之前預(yù)測(cè)的2,780億日元,但同去年的4370億日元相比仍有很大差距。據(jù)湯姆路透I / B / E / S /預(yù)測(cè),富士重工本財(cái)年凈利潤約為3165億日元。該預(yù)測(cè)基于三月份預(yù)期日元匯率($1=108yen €1=119yen),日元匯率較之前($1=104yen €1=115yen)有所下降。

富士重工第三財(cái)季的營業(yè)利潤為982.8億日元,低于一年前的1506.4億日元,未達(dá)到預(yù)測(cè)中位數(shù)1,099億日元。而在第四季度,盡管車輛銷售強(qiáng)勁,但匯率的增長(zhǎng)及與氣囊回收成本的增加將會(huì)對(duì)該公司的凈利潤產(chǎn)生一定影響。

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