5月18日，長(zhǎng)安汽車(chē)（000625.SZ）發(fā)布公告，稱(chēng)收到重慶市江北區(qū)財(cái)政局關(guān)于R103整車(chē)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目2016年財(cái)政扶持資 金6483.90萬(wàn)元。這是長(zhǎng)安汽車(chē)2017年第三次獲得政府補(bǔ)貼，根據(jù)《企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則》，都將計(jì)入當(dāng)期損益。

一直以來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)在盈利方面主要依靠合資板塊和政府補(bǔ)貼。而在4月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，往日自主品牌的龍頭老大長(zhǎng)安汽車(chē)意外跌出前十，全線(xiàn)無(wú)一車(chē)型月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛。此外，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下多款合資品牌車(chē)型也出現(xiàn)不同程度下滑，長(zhǎng)安汽車(chē)的盈利壓力不言而喻。

汽車(chē)行業(yè)知名評(píng)論員顏景輝在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)稱(chēng)：“產(chǎn)品做好是關(guān)鍵，長(zhǎng)安汽車(chē)之前推出的CS75和CS35都在一定程度上拉動(dòng)了銷(xiāo)量。其問(wèn)題在于產(chǎn)品更新?lián)Q代和推出速度太慢了?！被蛟S正是有鑒于此，今年長(zhǎng)安汽車(chē)加速了產(chǎn)品布局，按照計(jì)劃將推出25款新改款產(chǎn)品。

“斷崖式”下滑

在上述公告之前，長(zhǎng)安汽車(chē)于5月12日發(fā)布公告稱(chēng)，近日收到重慶市財(cái)政局（渝財(cái)產(chǎn)業(yè)【2017】77號(hào)）撥付公司2017年研發(fā)補(bǔ)助資金6000萬(wàn)元。

而在今年3月，長(zhǎng)安汽車(chē)收到重慶市財(cái)政局撥付的2016年研發(fā)補(bǔ)助資金1億元，已計(jì)入當(dāng)期損益。去年長(zhǎng)安汽車(chē)收到2016年度補(bǔ)貼共計(jì)1.55億元，而自主板塊實(shí)現(xiàn)6.6億元凈利潤(rùn)。不考慮其他因素粗略計(jì)算，政府補(bǔ)貼約占去年自主板塊盈利的23.48%。

5月初，長(zhǎng)安汽車(chē)全資子公司合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司收到合肥高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)財(cái)政國(guó)庫(kù)支付中心撥付的研發(fā)資金支持1.8億元。預(yù)計(jì)和后續(xù)的6000萬(wàn)元及6483.90萬(wàn)元資金都將在半年報(bào)之中體現(xiàn)，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)自主板塊的盈利而言也將會(huì)是不小的占比。

在自主板塊方面，長(zhǎng)安汽車(chē)一直都是高銷(xiāo)量低盈利。2014~2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌銷(xiāo)量分別為57.23萬(wàn)輛、100.7萬(wàn)輛、128萬(wàn)輛。而在凈利潤(rùn)方面，2014年長(zhǎng)安汽車(chē)自主板塊虧損4.3億元；2015年扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)5.13億元；2016年凈利潤(rùn)則是6.6億元。盡管單車(chē)?yán)麧?rùn)不高，但隨著銷(xiāo)量增加，長(zhǎng)安汽車(chē)的凈利潤(rùn)也呈正增長(zhǎng)。

不過(guò)，根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，自主板塊除CX70外都出現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)，部分產(chǎn)品甚至出現(xiàn)“斷崖式”下滑。其中SUV依舊占據(jù)較高的銷(xiāo)量份額，CS75和CS35銷(xiāo)量分別為9545輛和3081輛，同比均呈下滑態(tài)勢(shì)。其中CS75下滑10%，CS35下滑甚至高達(dá)77%，未能延續(xù)其連續(xù)8個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。長(zhǎng)安小型SUV車(chē)型CS15銷(xiāo)量在3月扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛，但4月銷(xiāo)量又跌落至2869輛。

MPV方面，長(zhǎng)安汽車(chē)“雙子星”歐諾和歐尚在2017年前4個(gè)月銷(xiāo)量均突破4萬(wàn)輛，但4月銷(xiāo)量出現(xiàn)較大幅度的下滑。歐諾銷(xiāo)量為2232輛，同比下降86%；歐尚銷(xiāo)量為2907輛，同比下降高達(dá)75%。

轎車(chē)方面，長(zhǎng)安逸動(dòng)（含逸動(dòng)XT）和悅翔系列在2017年前4個(gè)月銷(xiāo)量分別達(dá)到了40299輛和30327輛，但4月也都呈下滑態(tài)勢(shì)。逸動(dòng)銷(xiāo)量為4915輛，同比下降63%；悅翔系列銷(xiāo)量為3401輛，同比下降66%。

而合資板塊的表現(xiàn)也不盡如人意，根據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)4月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào)，僅有長(zhǎng)安馬自達(dá)微增1.76%，其余均出現(xiàn)不同程度的下滑。其中長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木和長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍降幅分別為20.44%、46%和84.96%。由此，1~4月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為100.059萬(wàn)輛，同比下降5.79%。

銷(xiāo)量上的失利直接導(dǎo)致長(zhǎng)安汽車(chē)一季度業(yè)績(jī)不佳：一季度財(cái)報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)的營(yíng)業(yè)收入為176.67億元，同比下降8.64%。其中，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)為24.01億元，同比下降10.16%。按照長(zhǎng)安汽車(chē)的說(shuō)法，利潤(rùn)下滑是因?yàn)殚L(zhǎng)安福特的市場(chǎng)表現(xiàn)不佳。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)在利潤(rùn)方面對(duì)長(zhǎng)安福特的依賴(lài)性較高。2016年，長(zhǎng)安福特為長(zhǎng)安汽車(chē)貢獻(xiàn)了91億元的凈利潤(rùn)，占據(jù)了長(zhǎng)安汽車(chē)總利潤(rùn)的88.34%。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，近期合資品牌在華表現(xiàn)很差，這種態(tài)勢(shì)或?qū)⒊掷m(xù)下去。長(zhǎng)安汽車(chē)寄希望于合資板塊盈利會(huì)比去年吃力。

競(jìng)爭(zhēng)壓力激增

根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，1~4月乘用車(chē)銷(xiāo)量為727萬(wàn)輛，同比下降1.4%。整個(gè)汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量表現(xiàn)都不好，但像長(zhǎng)安汽車(chē)一樣銷(xiāo)量全線(xiàn)下滑的卻為數(shù)不多。不過(guò)，長(zhǎng)安汽車(chē)似乎并不是十分在意銷(xiāo)量表現(xiàn)。長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人士表示：“公司前4個(gè)月整體銷(xiāo)量還比較樂(lè)觀，銷(xiāo)量下滑的主要是新車(chē)還未發(fā)力，并在一定程度上受到去庫(kù)存的影響?！?/p> “銷(xiāo)量下滑是正常的現(xiàn)象，去年也是類(lèi)似情形，但是后兩個(gè)季度我們銷(xiāo)量就上來(lái)了?！庇浾咴诓稍L長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商時(shí)，對(duì)方也淡定地表示：“4月經(jīng)銷(xiāo)商零售數(shù)據(jù)波動(dòng)不是很大。”

回顧2016年，3月開(kāi)始長(zhǎng)安汽車(chē)的銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，7月銷(xiāo)量?jī)H為6.3萬(wàn)輛，8月開(kāi)始逐漸回暖，坐穩(wěn)自主品牌第一的寶座。但需要注意的是，今年的市場(chǎng)整體表現(xiàn)不如去年，購(gòu)置稅優(yōu)惠幅度退坡在一定程度影響了市場(chǎng)銷(xiāo)量。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)，2017年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增速將回落至5%。這樣的大環(huán)境也給長(zhǎng)安汽車(chē)增添了不少壓力。

長(zhǎng)安汽車(chē)方面表示，2017年將是新產(chǎn)品集中推出之年，共25款車(chē)型，其中10款為全新車(chē)型，除了剛剛上市的長(zhǎng)安CS95、新CS35和MPV凌軒外，下半年長(zhǎng)安還將陸續(xù)推出緊湊型SUV CS55、轎車(chē)睿騁CC等多款車(chē)型，這些車(chē)型的持續(xù)發(fā)力才是長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌板塊后續(xù)穩(wěn)步提升的關(guān)鍵。

多款產(chǎn)品處于新舊更替期，對(duì)于長(zhǎng)安汽車(chē)來(lái)說(shuō)如何平衡產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布局也會(huì)是不小的挑戰(zhàn)。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)內(nèi)部人士表示：“我們會(huì)根據(jù)產(chǎn)品上市節(jié)奏對(duì)產(chǎn)能及營(yíng)銷(xiāo)布局進(jìn)行調(diào)整，為后續(xù)新品帶來(lái)的產(chǎn)能和營(yíng)銷(xiāo)壓力做好準(zhǔn)備?！?/p> 盡管長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)未來(lái)表現(xiàn)信心滿(mǎn)滿(mǎn)，但各大車(chē)企均在為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額緊張布局。顏景輝表示，市場(chǎng)份額此消彼長(zhǎng)，車(chē)企都在爭(zhēng)奪。近些年來(lái)工薪階層對(duì)自主品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高，SUV市場(chǎng)盡管競(jìng)爭(zhēng)激烈，但具有突破機(jī)會(huì)。

目前長(zhǎng)安汽車(chē)對(duì)于已經(jīng)上市的CS95和下半年即將上市的CS55寄予厚望。截至目前，已經(jīng)上市的中大型SUV CS95累計(jì)銷(xiāo)量為8653輛，仍處于新產(chǎn)品的爬坡期。不過(guò)，其競(jìng)品廣汽傳祺GS8在3月銷(xiāo)量已過(guò)萬(wàn)輛，CS95想要搶奪市場(chǎng)份額并非易事。而對(duì)于下半年上市的CS55而言，緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)則更加激烈。2017年，哈弗H6月均銷(xiāo)量在3.9萬(wàn)輛左右。傳祺GS4則達(dá)到2.9萬(wàn)輛左右。在這樣的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，CS55想要?dú)⒊鲋貒⒉惠p松。