專訪陸風(fēng)潘欣欣:陸風(fēng)X2更面向“新青年”
2017-07-11 19:36:00 來源:搜狐汽車

  2017年7月11日,陸風(fēng)汽車旗下首款小型SUV——陸風(fēng)X2正式上市了,新車新車先期僅推出搭載1.6L發(fā)動機(jī)的7款車型,售價區(qū)間為6.38-8.88萬元。

陸風(fēng) X2 實拍 外觀 圖片

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  在上市發(fā)布會之后,搜狐汽車第一時間對南昌陸風(fēng)汽車營銷公司副總經(jīng)理潘欣欣進(jìn)行了專訪,以下為專訪實錄:

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南昌陸風(fēng)汽車營銷公司副總經(jīng)理潘欣欣

搜狐汽車:目前陸風(fēng)汽車的品牌戰(zhàn)略是什么?

潘欣欣:江鈴控股是07年開始和長安福特合作,雖然江鈴控股成立才11年,但1997年我們就開始設(shè)立自己的研發(fā)中心,到現(xiàn)在,一共20個年頭了。這20年階段性過程中,由于和長安合作,階段性有一些成績,包括長安獨(dú)立自主開發(fā)的一些車型。但在2010年,我們又重新聚焦SUV到產(chǎn)品上。所以嚴(yán)格來說,2010年到現(xiàn)在,我們是第二次回到SUV的市場上來。

在2010年的時候,其實SUV增長的爆發(fā)期還沒到,所以應(yīng)該說我們現(xiàn)在也算是趕上了中國SUV市場快速發(fā)展的時期。聚焦到SUV上,把中國的SUV品牌繼續(xù)做大,同時也能使得江鈴控股有限公司未來更好。我們也會將我們的關(guān)注點(diǎn),從傳統(tǒng)的SUV,開始轉(zhuǎn)向新能源SUV。

今天的這款車陸風(fēng)X2,現(xiàn)在上市的是傳統(tǒng)的版本,到年底,會有純電動版上市。實際上江鈴在新能源這一塊,今年前半年的發(fā)揮還是不錯的。江鈴在中國所有新能源汽車的銷量是排第5,可以說,江鈴未來在新能源汽車市場也是具有很強(qiáng)的競爭力的。

搜狐汽車:剛才看到陸風(fēng)X2是比較帥氣的,定位是新青年的SUV,那么您定位的是怎樣的一個新青年?如果用幾個詞來概括新產(chǎn)品,您會用什么詞?

潘欣欣:首先回答你第二個問題,這款產(chǎn)品具備了所有專業(yè)小型SUV的特質(zhì),我們希望給消費(fèi)者傳遞的是它的專業(yè)SUV的價值。剛才我在產(chǎn)品介紹過程當(dāng)中,實際上并沒有完全將這個車的產(chǎn)品專業(yè)性表現(xiàn)出來。包括我們通過自己旗下的微型轎車做的一些抬高的設(shè)計,以及和其他SUV的不同之處,都沒有闡釋得很充分很突出。大家下午有機(jī)會試駕的話,可以感受到,這款車開在手上的感覺,它的韌性和個性,和你們開過的其他很多品牌的車都不一樣。因為江鈴控股旗下目前并沒有小型轎車品牌,可以進(jìn)行延伸性的開發(fā)。所以我們所有的SUV,基本上都是從頭開始設(shè)計的,不會兼顧轎車和SUV雙重個性,而是單純從SUV的專業(yè)角度出發(fā)。包括車輛面對復(fù)雜路況的能力,SUV的底盤設(shè)計,以及初始值的設(shè)計上都是按照專業(yè)SUV的角度來的。所以陸風(fēng)X2是一款年輕、動感兼具專業(yè)SUV價值的產(chǎn)品。

剛才你也提到新青年的目標(biāo)客戶的標(biāo)簽設(shè)計,可能各位也參加過很多的發(fā)布會,包括去年很多汽車行業(yè)的營銷,也有很多所謂的獲獎的案例,比如100名網(wǎng)紅現(xiàn)場直播等等。我們認(rèn)為我們希望面對的新青年,首先是需要獨(dú)立奮斗在自己的事業(yè)道路上的,第二,是要不啃老。第三,不沉迷于網(wǎng)游和看人造美女直播。中國的年輕人,真正的價值或者他(她)的標(biāo)簽,應(yīng)該是滿滿的正能量。所以我們對新青年的定位就是執(zhí)著在自己的路上,靠自己的能力奮斗的人。需要買這臺車,可以通過這個非常好的金融方案,甚至1-5%的首付就可以擁有。所以按照這個標(biāo)準(zhǔn)來看,首付只需要3345元,三年的按揭費(fèi)用不到2000元,應(yīng)該說我們希望所有的,已經(jīng)開始能夠獨(dú)立養(yǎng)活自己的年輕人,擁有它都不存在任何問題。所以“新青年”應(yīng)該是這樣的定位。

通過“新青年”我們的定義和我們的認(rèn)識,我們希望和消費(fèi)者建立價值傳遞的溝通橋梁,來擺明作為一個中國品牌企業(yè)的社會價值方向的領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。所以我們不會為了營銷,在展開活動的時候,運(yùn)用更多的網(wǎng)游平臺,更多的直播平臺。這些平臺雖然短期內(nèi)會收獲到關(guān)注度和知名度,但是不應(yīng)該是中國品牌企業(yè)去做的,它應(yīng)該有它堅守的一個原則和底限。我們還是希望傳遞相對專業(yè)且正能量的東西。

搜狐汽車:看來您比較支持踏實、正直的年輕人。

潘欣欣:對。相信我們在座的各位也都能認(rèn)同這個價值,就像大家現(xiàn)在都在看“司馬懿”,我也在看,在中國有價值、有抱負(fù)、追求正能量的東西,是現(xiàn)在年輕人都應(yīng)該去涉獵和汲取的。

搜狐汽車:今天上市的陸風(fēng)X2是陸風(fēng)品牌旗下的首款小型SUV,未來陸風(fēng)還有什么新車規(guī)劃?

潘欣欣:小藍(lán)的這個基地叫南昌縣小藍(lán)國家經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),它是一個國家級開發(fā)區(qū)。我們一期在2013年開始投產(chǎn),之前很多車像X7都是在一期完成的。那未來五年更多的全新平臺的設(shè)計都會在二期開始投產(chǎn)。按照“十三五”規(guī)劃,有可能在2019年開始啟動第三期,我們也是響應(yīng)國家的要求,在產(chǎn)能規(guī)模布局上,保持著穩(wěn)健、不冒進(jìn)的態(tài)勢,畢竟我們是一家完全的國營企業(yè),我們需要對國家負(fù)責(zé)和人民負(fù)責(zé)。所以我們的規(guī)劃當(dāng)中,這個生產(chǎn)線應(yīng)該同時能夠滿足三個不同尺寸的SUV的計劃生產(chǎn)?,F(xiàn)在的計劃是未來會有3代車,都是不同尺寸。

搜狐汽車:小藍(lán)基地作為我們這次發(fā)布會的一個重點(diǎn),這個小藍(lán)基地有什么新的亮點(diǎn)?這個基地對于江鈴控股公司來說,對于它未來的發(fā)展有什么樣的意義?

潘欣欣:這個基地,大家還是要抽空去到處看看,在參觀的過程中,你會發(fā)現(xiàn),中國的智能制造水平的提高,不光落在國家層面,官方層面,而是在實實在在落實到了每一家有責(zé)任的車企的生產(chǎn)上。這個基地整體占地7000坪,你能夠在這里看到更多真正的自動化場景。首先第一個,低能耗,這是第一個特點(diǎn)。在某些生產(chǎn)上,它的用電量,甚至比傳統(tǒng)老一代的生產(chǎn)線能降低70%。還有就是生產(chǎn)線的柔性化,剛才說了,它可以同時生產(chǎn)3款不同尺寸的車。第三個是在環(huán)保上,大家也可以看到地面上的這些設(shè)備、廠房,其實地下還有完全能夠達(dá)到未來的環(huán)保要求的環(huán)保系統(tǒng),所有廢水廢料的處理,可以通過簡單的環(huán)保系統(tǒng),基本上能夠和家庭居民的排放的廢水差不多。而且現(xiàn)在的自動化生產(chǎn),還具備著全流程的糾錯功能。當(dāng)某一個工序有問題,在進(jìn)行下一個工序的時候,都會自動提醒,會自動地體現(xiàn),避免過去更多靠人的眼睛,人為的抽檢來進(jìn)行質(zhì)量控制。

所以未來中國品牌車型的制造工藝和合資車型的差距,會越來越小,甚至基本上實現(xiàn)均衡。因為我們用的所有的自動化體系、設(shè)備啊,基本上也是全球非常頂級的。過去中國品牌很難和一些這樣的品牌合作,這是因為中國的制造水平的提高,所以中國SUV在市場的占比,已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了合資車型的占比,所以這些好的頂級的企業(yè),愿意敞開胸懷為中國品牌的制造企業(yè)服務(wù)。包括一些核心關(guān)鍵的零部件,中國品牌的制造企業(yè)開始有了大進(jìn)步。目前唯一具備挑戰(zhàn)的,裝備制造企業(yè)更上游的企業(yè),這個還是一個大的挑戰(zhàn)。他們的裝備制造產(chǎn)業(yè)和質(zhì)量控制,也將會是影響未來中國品牌車型和消費(fèi)者體驗的關(guān)鍵點(diǎn)。中國制造能不能提高,不光是自己品牌的制造,是整個制造體系。

所以我們作為一個大的整車生產(chǎn)企業(yè),我們開始逐步將一些關(guān)鍵的好的技術(shù)運(yùn)用到車子上來。不管是運(yùn)作也好,界面也好,以此來生產(chǎn)更符合消費(fèi)者要求的產(chǎn)品。例如,我們還會有全新的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線。所以未來我們應(yīng)該說是高性能的發(fā)動機(jī)。所以中國品牌還是不錯的。

江西作為一個革命老區(qū),同時也是作為解放臺灣的一個大后方,這個省基本上屬于軍功,像飛機(jī)制造這一類的,以前江鈴企業(yè)是專門做裝備制造。但是到后來,整個江西的發(fā)展很慢。江鈴和昌河是江西省整個裝備制造業(yè)的兩大塊,江鈴到今年建廠將近70周年,歷史可以追溯到解放前。在小藍(lán)基本上,江鈴在整個開發(fā)區(qū)的工業(yè)總產(chǎn)值當(dāng)中,江鈴的整車裝備占90%。所以我們省、市兩級政府對于工業(yè)強(qiáng)省,就“十三五”期間的戰(zhàn)略目標(biāo)提出,也是將江鈴集團(tuán)作為實現(xiàn)“十三五”工業(yè)強(qiáng)省目標(biāo)的企業(yè)。作為實現(xiàn)“十三五”工業(yè)強(qiáng)省的目標(biāo),政府對于我們要求也非常嚴(yán)格。當(dāng)然我們目前還是會按照自己的步伐來制定戰(zhàn)略,我們提出來獨(dú)立品牌,我們在尋找我們的短板。所以對于未來的產(chǎn)品性能,包括未來我們對于車主的使用過程中的種種考慮,會是一個很大的保障和動力。

剛才我提到了,可能會在19年投產(chǎn)第三期,目前我們還在規(guī)劃當(dāng)中。因為汽車工業(yè)比較特殊,是在制造業(yè)當(dāng)中帶動上下的行業(yè),以及為相關(guān)服務(wù)業(yè)能夠帶來就業(yè)的一個行當(dāng),甚至比飛機(jī)制造業(yè)帶來機(jī)遇還要多還要大。所以第二期投產(chǎn)以后,不光是為整個企業(yè)帶來新的增長,我們做營銷也相當(dāng)于有了一個新的壓力。實際上也是我們給自己帶上緊箍咒的開端,希望媒體朋友支持。

搜狐汽車5:陸風(fēng)汽車對X2有怎樣的預(yù)期?而這款SUV的主攻市場是什么?

潘欣欣:目前我們發(fā)現(xiàn)小型SUV的主力市場,不光在四五線城市,特別在人口大省的城鄉(xiāng)結(jié)合部。所以會發(fā)現(xiàn),我們在這個產(chǎn)品的設(shè)計,給出的裝備、工業(yè),應(yīng)該說是只能滿足目前城市一、二線的年輕人,對高科技裝備的需求,剛剛夠用。但這也是符合我們對SUV市場的預(yù)測。所以我們接下來大家不會感覺到我們有太多的品牌宣傳,很多很炫很酷的方式,我們開始走向鄉(xiāng)鎮(zhèn)。大家也要關(guān)注的農(nóng)村市場,其實也是很大的。包括農(nóng)村淘寶的終端銷量也是很可觀的。所以未來的市場上的增長仍然是在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村市場。

搜狐汽車:因為現(xiàn)在小型SUV汽車產(chǎn)品線是非常廣的,不管是進(jìn)口、合資,在我印象里是最近這兩年自主小型SUV特別多,陸風(fēng)X2其實比我們期待的都晚一些。所以現(xiàn)在賣得比較好的產(chǎn)品,尺寸差不多,我們陸風(fēng)X2有什么拿出來特別獨(dú)特的地方,去力壓賣得比較好的車?

潘欣欣:我們是后來者,我們不會把這個車做得太花哨,太有話題感。而且各位在今天下午試駕的過程中,先去體驗,會感受到的,它可以提供的是什么樣的駕車的感受和品質(zhì)。這個SUV是一個很專業(yè)的SUV,它的獨(dú)特價值就是它的駕駛感受,也是我們堅持的我們核心的賣點(diǎn),同時我們前期對所有的一線銷售人員都進(jìn)行了專業(yè)的試駕,比方說在80邁以下的行駛速度,感受都是不一樣。又比如說在手動車型,發(fā)現(xiàn)它的檔位非常清晰。而且從60碼時速,和其他SUV的駕駛感覺完全不同。它整個懸架跳動就是1次,不會帶來過去還會有2、3次的跳動,這些都是我們的特別之處。大家都是專業(yè)人士,看得出來,它的價值是會體驗在,你開在手上明顯不一樣的感受的。

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