2018年1月9日，"數(shù)以智用 · AutoLab第四屆汽車行業(yè)年會" 在上海順利舉辦，與會群體包括汽車行業(yè)投資人、創(chuàng)業(yè)精英、新興造車勢力、汽車出行運(yùn)營商、汽車科技公司以及行業(yè)媒體。AutoLab創(chuàng)始人兼CEO趙奕先生與各行業(yè)先鋒人士面對面交流，一起探討汽車行業(yè)未來的新走勢。

  一年一度的AutoLab汽車行業(yè)年會，主題根據(jù)時代而變化，旨在預(yù)瞻來年行業(yè)熱點：2014年聚焦"汽車電商"、2015年聚焦"二手車行業(yè)"、2016年聚焦"新興造車勢力"、2017年的主題將圍繞"數(shù)以智用"展開，話題將以用戶為中心的數(shù)據(jù)挖掘、清洗以及再利用為主，分享大數(shù)據(jù)在未來汽車及周邊行業(yè)的應(yīng)用。

大數(shù)據(jù)助力共享出行行業(yè)發(fā)展

  大會第一個主題探討大數(shù)據(jù)在共享出行領(lǐng)域的應(yīng)用，來自分時租賃運(yùn)營商微租車 CMO段毅女士、共享汽車運(yùn)營商京魚出行CEO許國鵬先生分別上臺發(fā)表演講，分享行業(yè)經(jīng)驗與看法。

  未來分時租賃將是一個很大的行業(yè)風(fēng)口，2018-2020年，整個市場會進(jìn)入到一個大的風(fēng)口爆發(fā)期，大的資本巨頭也都在紛紛布局市場。共享出行領(lǐng)域數(shù)據(jù)來源一共有五塊：第一是汽車，車內(nèi)的運(yùn)營和操作數(shù)據(jù)；第二塊是充電樁，單獨產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)；第三是用戶，通過他的手機(jī)端向平臺、整車后端傳輸各種需求以及記錄行為和習(xí)慣；第四是車位，所有的汽車都有合法的停車位；第五是實物，裝到汽車?yán)锩娴能囕d盒子。

  于用戶而言，出行大數(shù)據(jù)能幫助個人更快捷的取車還車、更好的規(guī)劃出行方式，定位行為習(xí)慣等。于企業(yè)而言，共享出行通過獲取用戶反饋的來的大數(shù)據(jù)分析，可以快速進(jìn)行商業(yè)模式驗證、產(chǎn)品迭代環(huán)節(jié)可以進(jìn)行多場景、多用戶甚至大區(qū)域覆蓋，將有助于快速建立成熟的發(fā)展體系和運(yùn)營模式。

智慧出行引發(fā)生活方式的變革

  共享出行與智慧出行都離不開大數(shù)據(jù)的支持，只是兩個維度的展現(xiàn)不同而已。年會第二個主題圍繞智能交通、自動駕駛等話題展開，飛馳鎂物董事長兼CEO王強(qiáng)先生、青飛智能CEO孫一飛先生分別上臺發(fā)表演講。

  在傳統(tǒng)汽車行業(yè)向服務(wù)化轉(zhuǎn)型的大潮中，大數(shù)據(jù)能提升整個主機(jī)廠企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營效率。汽車行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化可分為三個階段，觸網(wǎng)時代、聯(lián)網(wǎng)時代和智能數(shù)字化時代。智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)字化技術(shù)能夠幫助我們探索車與車、車與交通、車與智能家居之間的關(guān)系，結(jié)合一些智能化的AI技術(shù)給用戶提供更貼心的出行和生活服務(wù)輔助。比如與前車通訊預(yù)判危險、某一路線車流量過大時自動變更路線預(yù)防擁堵、汽車回家入庫智能家居自動運(yùn)行等。

  基于大數(shù)據(jù)的無人駕駛，也將徹底改變傳統(tǒng)的駕駛模式，汽車出行將不再局限于駕駛員資質(zhì)和年齡，可以無視長時間駕駛帶來的疲勞效應(yīng)，降低雨雪霧霾天氣發(fā)生交通事故的風(fēng)險等。

AI車聯(lián)網(wǎng)，懂車更懂你！

  AutoLab第四屆汽車行業(yè)年會最后一個主題，圍繞人工智能AI和車聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行，友衷科技創(chuàng)始人劉淼博士和驀然認(rèn)知聯(lián)合創(chuàng)始人兼市場總監(jiān)龔思穎女士分別分享了以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的智能座艙與AI語音的強(qiáng)大應(yīng)用。

  車聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)，就是實現(xiàn)人、車、網(wǎng)、路、物的互聯(lián)融合與交互，汽車的座艙是駕駛員和車之間交互的唯一接口，未來智能化座艙將是一個功能高度集成化的生活空間，必須要讓汽車和駕駛員深度交互，通俗一點說人車合一。不但需要通過座艙反饋的信息，知道車的狀態(tài)，同時車也要看得懂人的狀態(tài)。比如通過ADAS和路的交互、通過AI語音和人的交互、通過駕駛員的監(jiān)視實現(xiàn)更多更好的駕駛感受等。

  無論無人駕駛技術(shù)是否實現(xiàn)，至少未來3-5年，智能語音交互將是車聯(lián)網(wǎng)最主流的交互方式，當(dāng)然它不一定是唯一的交互方式，但一定是最便捷的。如何將智能語音發(fā)展的更懂你、更高效、更精準(zhǔn)？這就要依靠大數(shù)據(jù)發(fā)揮作用，把數(shù)據(jù)變成知識，構(gòu)建知識與知識之間的關(guān)系，把簡單的認(rèn)知能力發(fā)展為具有推理計算的能力，這就是AI。

  最后，AutoLab第四屆汽車行業(yè)年會還為參會企業(yè)頒發(fā)了數(shù)項行業(yè)大獎，其中，平安好車主被評為"年度最佳車后服務(wù)APP"，賽麟S1當(dāng)選"年度最受期待車型"；微租車、京魚出行、驀然認(rèn)知、起點汽車同時榮獲"數(shù)據(jù)創(chuàng)新獎"；飛馳鎂物、安智同時榮獲"智能明星獎"；禾賽科技、友衷科技、青飛智能同時榮獲"科技融合獎"。

  美好的時光總是過得飛快，"數(shù)以智用·第四屆AutoLab汽車行業(yè)年會"最終圓滿落幕。汽車行業(yè)的未來還有很多領(lǐng)域和空間去發(fā)展創(chuàng)新，還有更多的機(jī)遇等待著我們?nèi)ネ诰?，讓我們一起懷著一顆赤子之心去迎接更多未來的考驗，去創(chuàng)造更多宏偉的業(yè)績！

  站在科技這座巨人肩上抬眼眺望未來，攜業(yè)界同仁邁向新的高度，AutoLab和你一起在路上！