在本屆北京國(guó)際車展上,榮威旗下首款中型SUV-榮威RX8正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)16.88-25.18萬(wàn)。在它正式上市之前關(guān)注度一直居高不下，RX8對(duì)于“級(jí)別標(biāo)桿”可謂是虎視眈眈。今天我們就將榮威RX8和傳祺GS8這兩款車型進(jìn)行橫向?qū)Ρ龋纯凑l(shuí)能更勝一籌。

時(shí)尚與硬派的外形比拼

從外觀來(lái)看，兩者的風(fēng)格既有相同又有不同，相同點(diǎn)在于整體造型較為方正，凸顯“硬派”、霸氣的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上很不相同，榮威RX8更時(shí)尚，細(xì)節(jié)處也很用心，相比之下傳祺GS8較為粗獷，但也不乏設(shè)計(jì)感。

整體尺寸方面，榮威RX8更勝一籌，四項(xiàng)數(shù)據(jù)都比傳祺GS8要好，但相差不大。通過(guò)數(shù)據(jù)進(jìn)行推敲，可以預(yù)測(cè)，載物空間榮威RX8可能會(huì)更好。

車身結(jié)構(gòu)方面，榮威RX8為非承載式車身而傳祺GS8為承載式車身。相比之下，非承載車身安全性更好，也更適合拉出去溜溜（越野）。

油箱方面，雖然只差4升，作為一款中型SUV，總會(huì)有用它進(jìn)行長(zhǎng)途旅行的情況，遇到極端狀況，能多行駛40公里（兩款車工信部油耗都接近10L/100km）還是很有必要的。

簡(jiǎn)約與大氣的比拼

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)風(fēng)格榮威RX8和傳祺GS8完全是“陰陽(yáng)兩極”，一個(gè)追求極致簡(jiǎn)約，一個(gè)追求沉穩(wěn)大氣，在氣氛營(yíng)造上各有春秋。

國(guó)情空間，不分伯仲的比拼

空間表現(xiàn)方面，榮威RX8和傳祺GS8不分伯仲，實(shí)用性上可能GS8更勝一籌，不過(guò)表現(xiàn)都很不錯(cuò)。

“老男孩（越野）”or“帥大叔（城市）”

動(dòng)力總成反面，榮威RX8更勝一籌，RX8搭載的是一款2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率165kW，最大扭矩360Nm，GS8搭載一臺(tái)2.0T多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率148kW，最大扭矩320Nm。變速箱方面同為愛(ài)信6AT。

選擇偏重越野還是城市？

此次進(jìn)行對(duì)比的車型廠商指導(dǎo)價(jià)相差1000元（傳祺GS8比榮威RX8貴1000元），整體功能配置上傳祺GS8更勝一籌，相比之下1000元傳祺GS8多了方向盤加熱、主駕座椅記憶、通風(fēng)功能、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、感應(yīng)尾門、360°全景影像等。

但榮威RX8并不是沒(méi)有優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，車身機(jī)構(gòu)為非承載式，全時(shí)四驅(qū)的引用（傳祺GS8為分時(shí)四驅(qū)），前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架（行駛操縱比麥弗遜式獨(dú)立懸架好），后懸架為整體橋式非獨(dú)立懸架（載重物方面優(yōu)于多連桿式獨(dú)立懸架），外觀更時(shí)尚，內(nèi)飾豪華感的營(yíng)造更好等。

其實(shí)榮威RX8最突出點(diǎn)是更適合越野和在爛路上的行駛，這也是作為一款中型“硬派”SUV所應(yīng)該具備的條件和素質(zhì)，它更想讓消費(fèi)者知道自主SUV并不僅僅只是“花瓶”，精致、扎實(shí)、帥氣的外觀下也有真材實(shí)料，就好像老男孩不僅僅只是有童心，脫了衣服照樣有肌肉。

編輯意見(jiàn)：

注重配置的消費(fèi)者可以考慮傳祺GS8，在平時(shí)的城市生活中很多配置都很實(shí)用，但如果您還有一顆越野的心，可以考慮榮威RX8,文武雙全，整體素質(zhì)更為優(yōu)異。