楚天都市報(bào)訊 □楚天都市報(bào)評論員 徐漢雄

    鄂州民用機(jī)場拿到“準(zhǔn)生證”，機(jī)場性質(zhì)為客運(yùn)支線、貨運(yùn)樞紐機(jī)場，由湖北省、深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司等企業(yè)共同籌資建設(shè)。（詳見看楚天APP）
    一夜東風(fēng)起，萬山春色歸。春節(jié)一過，收此大禮包，對鄂州、對湖北，都是振奮人心的好消息，佳訊傳來，喜大普奔。
    中國民航大學(xué)臨空經(jīng)濟(jì)研究所所長曹允春，曾自嘲自己的“孤陋寡聞”，不知道鄂州是什么地方，具體在哪里。鄂州機(jī)場建成后，將刷新鄂州在中國經(jīng)濟(jì)版圖的新方位，成為舉世矚目的空港，極大提升鄂州在全國乃至全世界的知名度，誰還會說“不知有鄂”？
    鄂州民用機(jī)場不僅是一個(gè)機(jī)場，還是一個(gè)國際物流樞紐項(xiàng)目，被改變的不止是鄂州，還有湖北。上世紀(jì)70年代，聯(lián)邦快遞落戶美國孟菲斯后，孟菲斯很快成為美國重要的物流中心。鄂州的物流樞紐建成后，這里將崛起為全球第四、亞洲第一的航空貨運(yùn)樞紐，成為湖北乃至中部新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
    鄂州機(jī)場的意義，可謂飛龍?jiān)谔?，不同凡響。它體現(xiàn)的是湖北加快發(fā)展新經(jīng)濟(jì)、培育新動能的高瞻遠(yuǎn)矚與主動擔(dān)當(dāng)。當(dāng)今，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展正面臨動力轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)，只有積極搶抓新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的窗口期、機(jī)遇期，才能永立潮頭。
    早在2013年，鄂州就將大物流作為其經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎之一，在葛店開發(fā)區(qū)建設(shè)了中部最大的電商基地。而航空物流樞紐的建設(shè)，又帶來了培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能的載體。據(jù)測算，樞紐的運(yùn)營將增加20萬人就業(yè)，帶來千億級產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
    這個(gè)春節(jié)過后，有好幾篇各地“反思”的文章在網(wǎng)上熱傳。比如山東自曝短板，坦承面臨著“由別人追著跑到追著別人跑”的窘境，發(fā)展活力不足，拉低了競爭優(yōu)勢。寧波也承認(rèn)落后，指出10年前武漢的經(jīng)濟(jì)總量比寧波少201億元，如今武漢高出寧波3564億元，痛陳寧波處境不樂觀，要積極趕超。
    這類自揭家丑的解剖，震驚了網(wǎng)友。勇于承認(rèn)落后實(shí)是一種不甘落后，體現(xiàn)著奮起直追的大無畏精神。這些年，湖北經(jīng)濟(jì)拔節(jié)生長，朝著“建成支點(diǎn)，走在前列”的目標(biāo)奮勇前進(jìn)，全省GDP跨過3萬億大關(guān)，由全國第十位升至第七位；GDP過千億元的市由5個(gè)增加到10個(gè)。這是荊楚人民砥礪奮進(jìn)的必然回報(bào)，也是轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新驅(qū)動之功。
    順豐進(jìn)駐鄂州，就是湖北以開放思維御風(fēng)而行的一個(gè)見證，其意義與價(jià)值，不在于建一個(gè)機(jī)場與物流樞紐，而是積極培育新動能的進(jìn)取姿態(tài)。有此敢為人先的銳意開拓，湖北經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展必然會更上層樓，大家都會一路順風(fēng)，喜入佳境。