極目新聞記者 姚崗

攝影記者 鄒斌

通訊員 呂作璐 高玲玲 李巋

實習生 羅萌瑤 余伊揚

氫能作為清潔能源，為經(jīng)濟社會發(fā)展注入強勁動力，成為受到不少人關注的話題。近日，繼山東省、四川省之后，吉林省和陜西省兩省宣布，自9月1日起氫能汽車高速免通行費。

為加速能源綠色低碳轉型，武漢經(jīng)開區(qū)“氫”裝上陣。8月16日，由武漢經(jīng)開區(qū)管委會、武漢汽車產(chǎn)業(yè)鏈促進專班舉辦的武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃發(fā)布暨產(chǎn)業(yè)推介活動舉行，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園正式揭牌并啟動建設，總投資超30億元的5個優(yōu)質氫能產(chǎn)業(yè)項目集中簽約，落戶武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城，該產(chǎn)業(yè)園系湖北省首家氫能科技產(chǎn)業(yè)園。

武漢經(jīng)開區(qū)建成4座加氫站

早在十多年前，東風公司就與武漢理工大學聯(lián)合研發(fā)我國首批氫燃料電池汽車“楚天一號”。去年，東風公司發(fā)布“氫舟”“氫元”“氫芯”三大氫能技術品牌，已擁有數(shù)十款氫燃料電池車型，涉及輕卡、中卡、重卡、乘用車型，目前已累計銷售氫燃料電池車6000余輛，在武漢、佛山、廣州等城市開展多應用場景示范運營。

東風研發(fā)總院院長楊彥鼎表示，東風建立了具有國際先進水平的燃料電池電化學實驗陣地，擁有先進核心設備，涵蓋從基礎材料、關鍵部件、電堆系統(tǒng)到整車的測試、驗證、評價能力，打造開放創(chuàng)新的原創(chuàng)技術研發(fā)平臺。

作為全國汽車產(chǎn)業(yè)集聚度最高的區(qū)域之一，武漢經(jīng)開區(qū)積極開辟發(fā)展新領域新賽道，構建“135”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，做大做強新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車“1個核心產(chǎn)業(yè)”，氫能是“5個新興產(chǎn)業(yè)”之一。

近年來，武漢經(jīng)開區(qū)聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈，聚集東風公司、國家電投氫能、理工氫電、康明斯等近20家龍頭企業(yè)，建成4座加氫站，推廣應用近300臺氫燃料電池汽車，初步形成了“基礎部件—燃料電池—整車—示范運營”的產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈。

武漢理工氫電科技有限公司基于武漢理工大學領先的燃料電池技術，致力于燃料電池核心零部件——膜電極（MEA）的技術開發(fā)和大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化。面對氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，武漢理工氫電科技有限公司總經(jīng)理田明星告訴極目新聞記者，要面向國際競爭，努力提高產(chǎn)品各項性能，更好加入全球制氫產(chǎn)業(yè)鏈。

武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園正式揭牌

8月16日，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園正式揭牌并啟動建設，同時發(fā)布武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃。到2030年，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園總體投資規(guī)模達100億元，引進30家氫能企業(yè)，推動3家氫能企業(yè)上市，新建5座加氫站，投放3000輛氫能示范運營車輛，實現(xiàn)營收總額500億元。

在國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地舉行的這一活動，也是武漢氫能產(chǎn)業(yè)鏈促進專班助推武漢建設氫能樞紐城市的重要舉措之一。國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地2020年7月落戶武漢經(jīng)開區(qū)以來，已突破多項氫能“卡脖子”技術，建成六大生產(chǎn)線，從質子交換膜、碳紙、膜電極到氫燃料電池電堆全部實現(xiàn)“車谷造”，每年可交付5000套氫燃料電池。

國家電投華中氫能產(chǎn)業(yè)基地由武漢綠動氫能能源技術有限公司（以下簡稱“武漢綠動氫能”）運營。武漢綠動氫能執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉真告訴極目新聞記者，武漢經(jīng)開區(qū)聚集了全市90%的氫能高端裝備研發(fā)制造核心企業(yè)，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園集聚了產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)，將發(fā)揮“1+12”的作用，通過聚集的優(yōu)勢，能夠促進武漢經(jīng)開區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)再上新的臺階。

劉真介紹，武漢集聚40余多家氫能重點企業(yè)和科研院所，氫能研發(fā)和生產(chǎn)制造實力在全國一直處于第一方陣。

近年來，為搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇，武漢將氫能視為氫能“965”產(chǎn)業(yè)體系中新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向之一，制定了《武漢市氫能產(chǎn)業(yè)“十四五”規(guī)劃》提出“打造中國氫能樞紐城市”。目前，武漢形成了以武漢經(jīng)開區(qū)為核心、青山區(qū)為氫都、東湖高新區(qū)和東西湖區(qū)發(fā)展氫能配套的“一核一都兩翼”產(chǎn)業(yè)布局。

武漢經(jīng)開區(qū)軍山新城管理辦公室黨工委委員、副主任蔡歷維告訴極目新聞記者，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園是湖北省首家氫能科技產(chǎn)業(yè)園。據(jù)了解，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園將以“突出一個產(chǎn)業(yè)方向、制定一個產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、打造一個專業(yè)園區(qū)、制定一項氫能產(chǎn)業(yè)政策、組建一個供應鏈平臺、引進一家領軍企業(yè)、培育一批生態(tài)企業(yè)、組建一支產(chǎn)業(yè)基金、背靠一個研究院所、召開一場產(chǎn)業(yè)招商大會”的“十個一”發(fā)展策略推進建設，并依托經(jīng)開產(chǎn)投發(fā)展母基金，設立不低于10億元的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，聯(lián)合龍頭企業(yè)及上下游生態(tài)合作伙伴，形成不低于100億元的氫能產(chǎn)業(yè)投資，和省屬國企、上市公司、金融機構、行業(yè)伙伴，搭建資產(chǎn)管理平臺、采購和銷售平臺，以供應鏈平臺思維、金融服務實體經(jīng)濟手段和市場化方式，搶抓氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展和生態(tài)耦合。

5個氫能優(yōu)質項目簽約

“武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園將進一步集聚項目、資金、人才等資源，構筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造創(chuàng)新生態(tài)鏈。”武漢經(jīng)開區(qū)工委委員、管委會副主任、軍山新城黨工委書記朱曉寒介紹，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園將立足軍山新城，以“做大做強氫能產(chǎn)業(yè)鏈”為總體發(fā)展思路，著力推進核心技術創(chuàng)新體系建設，聚焦燃料電池和氫能裝備兩個產(chǎn)業(yè)鏈條主線，完善氫能檢測平臺服務體系，形成從產(chǎn)業(yè)孵化、產(chǎn)業(yè)完備、產(chǎn)業(yè)發(fā)展到產(chǎn)業(yè)應用的全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展閉環(huán)，組建基金群、招引聚集一批氫能上中下游企業(yè)，構建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系。

活動現(xiàn)場，5個氫能優(yōu)質產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶軍山新城，總投資超30億元，涵蓋氫能儲運、應用等多個環(huán)節(jié)。其中，湖北氫能汽車供應鏈綜合服務平臺項目擬投放上百臺氫能重卡布局干線物流，鋼研楚天擬投資10億元建設氫燃料電池關鍵材料、電堆、發(fā)動機系統(tǒng)產(chǎn)線及氫燃料電池研發(fā)中心，融通汽車擬投資15億元建設氫燃料供氫系統(tǒng)、氫燃料發(fā)動機產(chǎn)線及氫燃料車輛運營平臺，湖北氫動力擬投資約1億元繼續(xù)購置130臺氫能車從事冷鏈運輸?shù)取?/p>

湖北楚天智能交通股份有限公司副總經(jīng)理王德強告訴極目新聞記者，此次簽約涉及3個項目，分別是加氫站的投資運營、氫燃料電池的研發(fā)制造和氫能車輛的運營管理，這3個項目的簽約是借助了經(jīng)開區(qū)人才集聚和產(chǎn)業(yè)鏈完備的優(yōu)勢，以及經(jīng)開區(qū)營商環(huán)境優(yōu)越的綜合優(yōu)勢。

湖北交投集團黨委委員、副總經(jīng)理雷承表示，武漢氫能科技產(chǎn)業(yè)園的建設將有力促進氫能龍頭企業(yè)在漢聚集，打造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范高地，湖北交投集團將致力于氫能基礎設施投資運營和應用場景打造，與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)扎根車谷，實現(xiàn)合作共贏。

此外，武漢經(jīng)開區(qū)制定專項政策，從產(chǎn)業(yè)投資、企業(yè)租賃、科技創(chuàng)新、壯大燃料電池銷售規(guī)模、加氫站建設運營、商業(yè)模式創(chuàng)新等六個方面支持加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，其中，對氫能產(chǎn)業(yè)固定資產(chǎn)投資、氫燃料電池銷售規(guī)模分別最高獎勵1000萬元。