湖北日報全媒記者 劉天縱 通訊員 杜娟

    成排的渣土車疾駛，道路中央是林立的高壓電塔，路邊排滿了藍(lán)白色的工程擋板。
    10月3日，湖北日報全媒記者來到這個大工地——武漢黃家湖大道改擴(kuò)建工程現(xiàn)場。
    該工程為第七屆世界軍運會重點配套項目，大道擴(kuò)建后將成為聯(lián)系三環(huán)線與軍運會運動員村的重要通道。
    “明年，這條大道就會從雙向6車道變?yōu)?車道，成為一條城市景觀帶。”國網(wǎng)武漢華源電力有限公司輸變電工程分公司項目負(fù)責(zé)人李濤說，目前，黃家湖大道正在進(jìn)行地下電力隧道施工（將區(qū)域內(nèi)所有220千伏、110千伏和10千伏露天電線全部埋入地下），電力施工是該工程最核心的項目之一。
    李濤介紹，黃家湖大道11.5公里電力改造工程總投資達(dá)33億元，工程于今年9月1日啟動，計劃2019年2月完工，將為占地848.7畝的軍運會運動員村提供電力保障，服務(wù)人數(shù)超過1.4萬人。
    節(jié)日里，建設(shè)者仍奮戰(zhàn)一線。記者現(xiàn)場看到，項目指揮部很簡陋，一頂帳篷、一張桌子、五把椅子，幾名工人正在電力隧道天井口，用放線機(jī)把如樹干般粗的黑色高壓電纜線送入地下。
    “項目部共有200名職工，大部分都在地下施工，地面看不到什么人。”李濤和工程安全員陳俊邀記者一同進(jìn)入電力隧道巡檢，該隧道埋深約4米，15根黑色的電纜線整齊地被固定在位于墻壁左右側(cè)的金屬托架上。隧道一眼望不到頭，每隔幾十米都有通風(fēng)天井，人行走其間呼吸順暢。
    陳俊介紹，下一步，公司計劃在隧道內(nèi)安裝滑軌，并接通4G信號，讓巡線機(jī)器人來巡視輸電線路，這將是我省首次將巡線機(jī)器人用于地下管廊。
    沿著隧道走了近10分鐘，記者才來到地下施工現(xiàn)場，工人們正在用打磨工具制作電纜接頭。據(jù)介紹，每根電纜長500米，每做一對電纜接頭需耗時4天左右。
    幾公里外，另一組50余人的施工隊則在地下排起長蛇陣，每隔1米站一人，將放線機(jī)從地面送入隧道的電纜線抬到托架上固定。每米電纜線重量約40公斤，在“一二三加油”的口號聲中，工人們已衣衫盡濕。
    李濤坦言，絕大多數(shù)施工隊員都安家在武漢，工程開工后，大家全部住簡易板房以工地為家，一些員工甚至“過家門而不入”，以確保工程按時推進(jìn)。