湖北日報全媒記者 李劍軍 艾紅霞

    招商引資，過去多是我國地方政府、企業(yè)到歐美國家搞推介，隨著中國經(jīng)濟的崛起、對外開放度的提升，近年來越來越多的“洋面孔”開始千里迢迢到中國招商來啦。
    10月20日舉行的2018年中國中部產(chǎn)能合作論壇暨企業(yè)對接洽談會汽車專場上，來自歐美的兩個招商代表引人注目：一個是德國北威州投資促進署南京代表處執(zhí)行首席代表徐軍；另一個是墨西哥溫姆薩（VYNMSA）公司亞洲區(qū)總監(jiān)菲利普。
    “北威州看似陌生，但說到麥德龍、拜耳集團、魯爾工業(yè)區(qū)大家都知道，它們都在北威州?！毙燔娊榻B，北威州是德國GDP最高、人口最多、吸引外資量最大的一個州，外資企業(yè)多達千家，包括武漢的寶武鋼鐵、光迅科技等。
    “不論汽車還是零部件產(chǎn)業(yè)，北威州都穩(wěn)居全德第一。”徐軍說，以北威州首府杜塞爾多夫為圓點，奔馳、寶馬、大眾、奧迪等12家歐洲知名的汽車制造商都在周邊500公里半徑內，對許多汽車零部件企業(yè)，產(chǎn)業(yè)配套空間巨大。福特的歐洲研發(fā)中心也在北威州。
    到發(fā)達的德國投資，成本不是很高嗎？“不是想象的那么高！”徐軍表示，北威州的工業(yè)地價每平方米低于30歐元，最貴的是勞動力成本，但這體現(xiàn)了德國制造品質的要求。對一個現(xiàn)代化車企來說，還可通過擴大機器人的數(shù)量降低人工成本。
    “墨西哥是全球第七大汽車生產(chǎn)國，擁有600多家汽車零部件一級供應商，與奔馳、通用、豐田等全球巨頭配套，僅去年汽車零部件的采購額就達87億歐元?！闭勂鹌嚠a(chǎn)業(yè)的招商引資優(yōu)勢，來自墨西哥的菲利普不甘示弱。他介紹，墨西哥溫姆薩公司有24個工業(yè)園，遍布墨西哥各重要城市，且大多靠近機場、鐵路、港口等交通樞紐，土地、租金等都很便宜，一般工業(yè)項目半年內即可投產(chǎn)?！案匾氖?，墨西哥有低成本、低關稅的要素?！狈评照f，目前墨西哥與46個國家簽有自貿(mào)協(xié)定，包括前不久與美國、加拿大簽了自貿(mào)協(xié)定，今后75%的原產(chǎn)地價值需來自這三國。武漢有“中國車都”之稱，整車及零部件企業(yè)眾多，到墨西哥投資，將能更方便地打開北美市場。去年北汽已在該公司的工業(yè)園內建起了生產(chǎn)線。
    此次參加中部產(chǎn)能合作論壇招商的，不止是歐美國家，哈薩克斯坦也派出了招商代表——哈薩克斯坦KAZ公司總經(jīng)理阿提科波夫·葉里讓，前來推介汽車及機械裝備制造產(chǎn)業(yè)園，該項目投資400億元，系此次論壇上簽約投資額最大的項目?！肮_克斯坦幾乎沒有汽車工業(yè)，而我們有品牌、資金、技術優(yōu)勢，哈國地方政府全力支持，生產(chǎn)成本優(yōu)勢明顯?！盞AZ公司中方合作伙伴、十堰德瑞工貿(mào)有限公司萬天德對項目前景十分看好。他說，KAZ產(chǎn)業(yè)園基礎設施完備，連廠房都建好了，中國企業(yè)只需帶設備和技術人員就行了，尤其歡迎國內改裝車、消防車、垃圾車等企業(yè)前去投資，抱團共闖市場，以優(yōu)質產(chǎn)品填補“一帶一路”沿線國家的許多空白點。