共享單車月卡定價呈現差異化  摩拜漲價至每月20元  哈羅單車仍每月2元漢網訊（武漢晚報記者章勝）近期關于不少共享單車月卡漲價，恢復到20元原價的消息，引發(fā)了廣泛關注。比如摩拜單車近期將月卡續(xù)費調整至每月20元，全年續(xù)費需240元！

 

 

　　但值得注意的是，共享單車行業(yè)的“黑馬”哈羅單車還維持半小時1元、2元包月的價格，且短期內沒有恢復原價的計劃。對此，哈羅單車方面表示，給用戶提供優(yōu)質服務是其一貫的宗旨，月卡仍舊維持在原價2元，是現階段行業(yè)的發(fā)展趨勢，自身的特點等多方面因素共同作用的結果。

 

 

　　2018年2月發(fā)布的《中國中小城市共享單車發(fā)展報告》顯示，中小城市仍是共享單車行業(yè)的藍海。哈羅單車自進入市場，走的便是“農村包圍城市”路線，并且在短時間內就交出了“二、三線城市市場占有率第一，共享單車行業(yè)用戶口碑（粘性）行業(yè)排名第一”的成績單。

 

　　據了解，哈羅單車充分考慮到二三四線城市與一線城市的經濟發(fā)展情況不同、消費者消費習慣不同等因素，本著“用戶利益第一”的原則，做出了定價模式與友商存在差異化的決定。

 

　　月卡雖然維持低價，不過哈羅單車方面表示，價格便宜，服務不打折。智能化程度更高但成本較低的硬件，實力超群的軟件技術，技術驅動的超低成本運營，是哈羅單車“服務不打折”的前提，且哈羅單車開始就十分重視精細化運營。

 

　　目前，哈羅單車致力于在投入和產出之間找到完美平衡的基礎上，瞄準市場普遍痛點展開進攻，盡可能提升用戶使用體驗，如：網格化管理力爭第一時間響應并處理車輛違停，配有指定的專員對車輛故障及衛(wèi)生進行維護，引導用戶規(guī)范停車。除了對運營區(qū)內的車輛進行維護，運營人員還會依托平臺及BOS端對故障車輛進行尋回、修理。除此之外，哈羅單車在每一座進駐城市都會按照投放體量租用倉庫，保證日常車輛調度、維修有序安放，共建城市公共交通新秩序。