3月16日，在寧波大榭中油燃料油5萬(wàn)噸級(jí)碼頭，“北海鯤鵬”輪緩緩靠妥，計(jì)劃裝載5萬(wàn)噸原油。這也是2023年寧波港域首艘進(jìn)行油氣回收的油輪，本次預(yù)計(jì)可回收50噸油氣，減少碳排放160噸，這是節(jié)能減排領(lǐng)域的又一次積極實(shí)踐，將加速推進(jìn)寧波港區(qū)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

據(jù)悉，近年來(lái)我國(guó)港口每年完成石油、天然氣及其制品的吞吐量超過(guò)10億噸。其中，原油和成品油裝船作業(yè)會(huì)產(chǎn)生VOCs(揮發(fā)性有機(jī)物)排放，主要成分為原油、成品油（汽油、石腦油、航空煤油、溶劑油）的揮發(fā)氣體，以及與空氣和惰性氣體的混合物，這些統(tǒng)稱為“油氣”。

“這些‘油氣’不但具有易燃易爆等屬性，還會(huì)污染大氣，危害生態(tài)環(huán)境。”海事部門相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋，按萬(wàn)噸級(jí)船舶計(jì)算，裝載一萬(wàn)噸成品油約揮發(fā)10噸油氣。因此，對(duì)揮發(fā)性油氣進(jìn)行回收利用，對(duì)大氣環(huán)境保護(hù)、降低安全風(fēng)險(xiǎn)都具有十分重要的意義。

據(jù)了解，寧波大榭中油燃料油碼頭有限公司先后投資約2000萬(wàn)元用于油氣回收設(shè)施建設(shè)，并于2019年正式投入運(yùn)行，設(shè)施處理能力3000立方米/小時(shí)。

工作人員介紹，在碼頭裝貨期間，油船艙室中產(chǎn)生的油氣全部通過(guò)管道進(jìn)入油氣回收設(shè)施，通過(guò)低溫冷凝的方式使油氣凝結(jié)液化，能夠?qū)崿F(xiàn)98%的回收率。

“一方面，避免了油氣在甲板的積聚，消除了發(fā)生燃爆的風(fēng)險(xiǎn)，保障船舶安全；另一方面，油氣都回收到了碼頭，避免排放到大氣里，也更加環(huán)保?！薄氨焙ｖH鵬”輪船長(zhǎng)黃文說(shuō)。

“我們始終秉承‘創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享’的新發(fā)展理念，與行業(yè)相關(guān)部門開(kāi)展協(xié)同治理。”大榭海事處榭北海巡執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)徐劍豪說(shuō)，海事部門將及時(shí)跟蹤船岸雙方安全主體責(zé)任落實(shí)情況，強(qiáng)化安全作業(yè)制度建設(shè)和人員培訓(xùn)，提前消除油氣回收作業(yè)安全隱患，全力保護(hù)水域環(huán)境清潔，為寧波港區(qū)減碳減排助力。