當(dāng)今，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展迅猛，尤其最受關(guān)注的SUV市場(chǎng)，更是涌現(xiàn)出了一批具有產(chǎn)品實(shí)力且性?xún)r(jià)比出色的車(chē)型，甚至在某些領(lǐng)域它們已經(jīng)超過(guò)了進(jìn)口豪華越野車(chē)型，其中最受關(guān)注的便是國(guó)內(nèi)硬派越野領(lǐng)軍車(chē)型——哈弗H9-8AT。

　　作為中大型SUV的代表，哈弗H9貼合城市出行與越野休閑的出行需求，在強(qiáng)化操控性與越野通過(guò)性的同時(shí)兼顧著舒適性與安全性，以極高的性?xún)r(jià)比表現(xiàn)，受到了眾多越野發(fā)燒友的追捧。

　　越野能力如何?

　　哈弗H9-8AT在上市之初就定位為全地形7座SUV，全地形的定位必然和它的越野能力息息相關(guān)：一臺(tái)車(chē)的越野能力，主要由車(chē)身強(qiáng)度、底盤(pán)調(diào)校、動(dòng)力響應(yīng)等因素構(gòu)成。哈弗H9采用非承載式車(chē)身，可以承受各種扭曲和沖擊，并實(shí)現(xiàn)可靠的拖曳能力。前雙叉臂獨(dú)立懸架，后多連桿非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)，可以更好均衡公路和非鋪裝路面性能，具備更好的抗沖擊能力。

　　至于底盤(pán)調(diào)校，哈弗H9-8AT全系配備的智能四驅(qū)系統(tǒng)，為其脫困能力再添一分。機(jī)械液壓助力為的是指向精準(zhǔn)直接;非承載車(chē)身結(jié)構(gòu)為的是底盤(pán)結(jié)實(shí)牢固。整體來(lái)說(shuō)，哈弗H9純正的越野底盤(pán)設(shè)計(jì)和調(diào)校在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)通過(guò)能力非常強(qiáng)，并且提高了駕乘的舒適性。

　　針對(duì)哈弗H9-8AT的動(dòng)力而言，H9搭載了2.0T汽/柴油2款發(fā)動(dòng)機(jī)，355N·m/420N·m的數(shù)據(jù)不但很有看點(diǎn)，也能適應(yīng)越野高扭矩的惡劣環(huán)境。同時(shí)匹配采埃孚8速手自一體變速器，這與寶馬和奧迪的采埃孚系列變速器相同，并且是國(guó)內(nèi)首款采用ZF 8AT的車(chē)型，可靠性毋庸置疑。從這些數(shù)據(jù)和配置上看，哈弗H9-8AT已經(jīng)可以匹敵進(jìn)口品牌的SUV了，當(dāng)然，其越野性能也是接受了眾多越野玩家的檢驗(yàn)并得到一致好評(píng)的。

　　實(shí)用性如何?

　　提到硬派SUV，給人的印象是越野成績(jī)優(yōu)秀但配置堪憂，駕乘舒適性差，就是除了去豁車(chē)以外，沒(méi)有什么其他用途;而城市級(jí)SUV的越野性能又幾乎為零，總是找不到一個(gè)點(diǎn)來(lái)平衡二者的關(guān)系。不過(guò)哈弗H9-8AT卻兼容了二者，且做得相當(dāng)不錯(cuò)：用料厚道做工細(xì)膩暫且不說(shuō)，座椅通風(fēng)/加熱/按摩、副駕VIP按鍵、空氣凈化系統(tǒng)等舒適性配置，在哈弗H9-8AT上都可以見(jiàn)到，另外科技配置經(jīng)常提及的互聯(lián)系統(tǒng)、360環(huán)視影像，也都有了。

　　不否認(rèn)哈弗H9-8AT的實(shí)用性、豪華感幾乎做到了極致，簡(jiǎn)潔大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格或許對(duì)于90后小鮮肉比較無(wú)感，但對(duì)真正的越野玩家來(lái)說(shuō)卻正中下懷，大多數(shù)對(duì)于這種成熟設(shè)計(jì)都比較贊同。

　　關(guān)于安全

　　在享受駕駛樂(lè)趣與挑戰(zhàn)自我的滿足的同時(shí)，最重要的還有安全。哈弗H9-8AT自身龐大的身軀往往會(huì)給車(chē)友帶來(lái)安全感，駕駛起來(lái)也很踏實(shí)，除此之外車(chē)輛的主/被動(dòng)安全系統(tǒng)非常豐富，除了一些基本的安全氣囊外，哈弗H9-8AT全系增加了側(cè)安全氣簾，減少了側(cè)向撞擊后駕乘人員的受傷風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)哈弗H9-8AT標(biāo)配的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在同級(jí)別中也是領(lǐng)先的。另外，一些主流的安全配置，自適應(yīng)巡航、車(chē)道偏離預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、并線輔助等等，值得贊同。無(wú)論在同級(jí)別還是在越級(jí)產(chǎn)品中，新哈弗H9的駕乘舒適度近乎完美，因此也俘獲了眾多國(guó)內(nèi)越野玩家的心。

　　哈弗H9-8AT除了越野能力、實(shí)用表現(xiàn)、安全配置外，最重要的就是性?xún)r(jià)比，介于20-30萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間，哈弗H9-8AT在硬派越野中的定價(jià)算是史無(wú)前例的。論綜合實(shí)力哈弗H9-8AT早已超過(guò)同級(jí)別同價(jià)位對(duì)手，甚至達(dá)到了跨界水平，這才是眾多車(chē)主選擇這臺(tái)車(chē)的最終原因。

　　針對(duì)SUV產(chǎn)品而言，家庭、舒適、安全往往不能兼顧，哈弗H9-8AT卻成為了眾多車(chē)主家庭用車(chē)的首選;針對(duì)市場(chǎng)而言，自主SUV日益強(qiáng)大，復(fù)雜混亂的趨勢(shì)日益明顯，哈弗H9-8AT卻仍能保持其領(lǐng)頭羊的市場(chǎng)地位……這一切，都是哈弗H9-8AT實(shí)力的體現(xiàn)。