長安鈴木牽手滴滴商業(yè) 用體驗(yàn)拉近與消費(fèi)者距離
2016-09-01 22:12:00 來源:搜狐汽車

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    9月1日消息,滴滴商業(yè)與長安鈴木今日舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,雙方將基于滴滴商業(yè)的“新車體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái)”展開戰(zhàn)略合作。作為雙方合作的首個(gè)項(xiàng)目,長安鈴木將交付千輛啟悅、鋒馭等優(yōu)質(zhì)車型用于滴滴試駕平臺(tái),覆蓋北京、廣州、深圳、杭州、成都等多個(gè)城市。

滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理朱磊表示,依托全平臺(tái)海量的大數(shù)據(jù)以及強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理能力,滴滴商業(yè)正在基于試駕產(chǎn)品打造新車體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái),為有購車需求的用戶提供購前體驗(yàn),同時(shí)為汽車品牌和消費(fèi)者搭建溝通橋梁,幫助汽車廠商高效、精準(zhǔn)地觸達(dá)消費(fèi)者。

滴滴商業(yè)平臺(tái)基于試駕產(chǎn)品打造“新車體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái)”

根據(jù)雙方合作協(xié)議,10月15日起,北京、廣州、深圳、杭州及成都等地的滴滴用戶可以登陸滴滴出行APP,進(jìn)入“滴滴試駕”的入口預(yù)約啟悅及鋒馭相關(guān)車型,隨時(shí)隨地享受試乘試駕服務(wù), 還會(huì)在出行過程中與啟悅及鋒馭兩款車型相遇。通過這種新車體驗(yàn)形式,用戶可以深入地體驗(yàn)這兩款優(yōu)質(zhì)車輛的品質(zhì),也可以詳細(xì)了解其車輛信息與性能,為購車決策提供參考依據(jù)。

滴滴出行副總裁、商業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理朱磊表示,長安鈴木見證了中國汽車市場的發(fā)展歷程。長安鈴木正以市場為導(dǎo)向,以消費(fèi)者為中心,不斷探索與消費(fèi)者溝通的更佳方式。雙方的攜手合作,將不斷優(yōu)化長安鈴木及滴滴消費(fèi)者的用戶體驗(yàn)。

長安鈴木常務(wù)副總經(jīng)理況錦文認(rèn)為,利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式,實(shí)現(xiàn)突破及轉(zhuǎn)型,是長安鈴木發(fā)展的重要途徑。滴滴作為國內(nèi)頂尖的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),具有強(qiáng)大的資源整合能力和數(shù)據(jù)處理能力。雙方具有極強(qiáng)的互補(bǔ)性和協(xié)同潛力,其合作將為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、更便利的服務(wù)。

用體驗(yàn)拉近汽車品牌和消費(fèi)者的距離

經(jīng)過四年的發(fā)展,目前已經(jīng)有超過1500萬司機(jī)和3億注冊用戶加入滴滴社群,共同搭建起一個(gè)將人、車、交通和生活方式互聯(lián)互通、開放共享的生態(tài)圈。憑藉大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能匹配調(diào)度體系以及領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢,滴滴出行目前日完成訂單已突破1600萬。

朱磊表示,這意味著1600萬次人和車的連接,每輛車背后都是一個(gè)品牌,每個(gè)人都有可能是有購車需求的消費(fèi)者,滴滴調(diào)度這些車和人見面也是在調(diào)度品牌和消費(fèi)者見面。品牌需要跟消費(fèi)者溝通,消費(fèi)者需要了解自己將要購買的商品,滴滴的技術(shù)使兩者的需求都得到滿足。依托技術(shù)與大數(shù)據(jù),用體驗(yàn)拉近品牌和消費(fèi)者的距離,是滴滴商業(yè)能夠?yàn)槠囆袠I(yè)帶來的核心價(jià)值。

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朱磊進(jìn)一步從以下幾個(gè)方面分析了滴滴商業(yè)新車體驗(yàn)服務(wù)的行業(yè)價(jià)值:

第一,在消費(fèi)者觸達(dá)效率方面,滴滴可以幫助汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)更高效的消費(fèi)者觸達(dá),這種觸達(dá)效果帶來的是50倍至200倍的試乘試駕總量。在滴滴平臺(tái)上,每輛車每天可以接10-15單,是傳統(tǒng)試駕效率的5倍。而且滴滴平臺(tái)不受門店訪客人數(shù)限制,通過分析海量的訂單數(shù)據(jù),使更多試駕車不間斷接單,同一區(qū)域試駕車的需求量可以增加10倍以上,每天觸達(dá)100-150人,那么同一區(qū)域的消費(fèi)者觸達(dá)效率就達(dá)到了原來的50倍,甚至是 200倍。

第二,在體驗(yàn)與銷售機(jī)會(huì)的關(guān)系方面,消費(fèi)者決策過程是一個(gè)消費(fèi)者轉(zhuǎn)化漏斗,汽車企業(yè)為消費(fèi)者提供更多的試乘試駕體驗(yàn)機(jī)會(huì),會(huì)增加被消費(fèi)者選擇的幾率。滴滴讓新車體驗(yàn)觸達(dá)消費(fèi)者的效率大幅度提升,更多的消費(fèi)者體驗(yàn),會(huì)為車企帶來更多的銷售機(jī)會(huì)。

第三,在品牌口碑上,滴滴可以幫助品牌在營銷的關(guān)鍵期快速形成市場口碑。新車上市需要經(jīng)過大約一年的時(shí)間才會(huì)進(jìn)入口碑成熟期,在空白期,滴滴可以利用龐大的用戶量,促成大量的消費(fèi)者品牌接觸,迅速積累一定的車主并形成口碑。在平臺(tái)提供的評論入口和交流社區(qū),每款新車入駐都會(huì)在幾天之內(nèi)收集幾千條甚至上萬條評論,這對一款新車的影響是不可想象的。

最后,基于以上的一系列因素,有望使車企銷售高峰期提前到來,提高資金周轉(zhuǎn)率。

將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于汽車行業(yè)

在大數(shù)據(jù)時(shí)代,精準(zhǔn)觸達(dá)目標(biāo)消費(fèi)者已經(jīng)成為了市場營銷的基本要求,滴滴平臺(tái)通過技術(shù)分析消費(fèi)者的海量數(shù)據(jù),為他們建立用戶畫像,這樣就可以精準(zhǔn)地找到他們,為他們提供想要的東西。

在區(qū)域布局方面,滴滴平臺(tái)覆蓋的每座城市都可以看作一個(gè)數(shù)據(jù)庫。朱磊表示,滴滴平臺(tái)的大數(shù)據(jù)可以幫助廠商在不用增加門店的情況下,加強(qiáng)區(qū)域布局。

在客戶關(guān)系管理環(huán)節(jié),數(shù)據(jù)就像一條紐帶,滴滴可以幫助汽車廠商跨越中間環(huán)節(jié),與消費(fèi)者直接達(dá)成雙向溝通。

車輛在行駛過程中也會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),包括車輛的位置、行駛里程、速度、油耗、故障等等信息,同一款車型在不同地區(qū)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)是不一樣的。通過分析這些數(shù)據(jù),滴滴可以幫助廠商預(yù)測出車輛的性能表現(xiàn)、消費(fèi)者的駕駛行為偏好,這些數(shù)據(jù)都是為消費(fèi)者提供更好的產(chǎn)品的依據(jù)。

運(yùn)作優(yōu)勢

談及滴滴商業(yè)打造體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái)的優(yōu)勢,朱磊稱:“滴滴有著基于大數(shù)據(jù)出行平臺(tái)的調(diào)度能力,通過技術(shù)消化龐大流量、處理海量數(shù)據(jù),高效、精準(zhǔn)地調(diào)度汽車品牌去觸達(dá)消費(fèi)者。”

據(jù)了解,在實(shí)踐中,滴滴商業(yè)已逐步具備規(guī)模化平臺(tái)的運(yùn)營能力,現(xiàn)在已經(jīng)組建了試駕專員、車輛運(yùn)營、金融、租賃咨詢等體驗(yàn)服務(wù)團(tuán)隊(duì),并有能力整合各方利益主體資源,實(shí)現(xiàn)品牌車隊(duì)的落地執(zhí)行。廠商通過滴滴商業(yè)的新車體驗(yàn)服務(wù)平臺(tái)與消費(fèi)者充分聯(lián)動(dòng)。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與大數(shù)據(jù)的價(jià)值日益突顯,未來,將會(huì)為汽車行業(yè)帶來更多可能性。長安鈴木與滴滴商業(yè)的合作,預(yù)示汽車行業(yè)已經(jīng)步入了新的體驗(yàn)時(shí)代,當(dāng)然,消費(fèi)者仍是產(chǎn)業(yè)升級與發(fā)展的最終受益者。

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