自2004年的《汽車金融公司管理辦法》實施至今已有十多年的時間。十年來，曾默默無聞的汽車金融行業(yè)逐漸站上了風(fēng)口，行業(yè)的巨大張力和千億規(guī)模的想象空間吸引著各汽車金融企業(yè)的追逐，它們對行業(yè)和產(chǎn)品雖各有理解，但無人不想成為寡頭。

它們之中，有的已經(jīng)頗具規(guī)模及影響力;有的持續(xù)發(fā)力，增長迅猛;也有的難破藩籬，出現(xiàn)了暫時的負增長。但無論如何，汽車金融行業(yè)發(fā)展?jié)摿O大，“超級蛋糕”擺于眼前，無人不想分羹。企業(yè)的加入和資本的推動在這個行業(yè)中雙線并行，一場關(guān)于未來市場的爭奪戰(zhàn)逐漸開啟。

從資產(chǎn)規(guī)模上看，除豐田汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模下降0.57%外，其他七家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)模在2016年均有不同程度增長。其中，寶馬汽車金融以總資產(chǎn)規(guī)模888.67億、總資產(chǎn)規(guī)模增速75.39%位列第一，上汽通用汽車金融、大眾汽車金融、福特汽車金融總資產(chǎn)規(guī)模分別達777.65億、487.65億和359.73億，增速分別為26.22%、29.94%和33.71%。

盈利能力方面，2016年，除豐田汽車金融外，七家汽車金融公司營業(yè)利潤均實現(xiàn)正增長。其中，福特汽車金融公司增長67.27%，位列第一，寶馬、大眾汽車金融分別增長63.60%、33.19%，居于第二、三位，其余公司營業(yè)利潤增速也都在20%以上。從凈利潤角度來看，上述三家汽車金融公司排名略有不同，寶馬以81.89%的凈利潤增速位列第一，福特則位列第二，增速70.40%，奇瑞徽銀第三，增速55.35%。

利息凈收入作為汽車金融公司營收最主要來源，也是衡量公司盈利能力的重要指標(biāo)。2016年，除豐田汽車金融外，其他汽車金融公司利息凈收入也實現(xiàn)較快增長。其中，寶馬汽車金融利息凈收入增速為41.76%，奇瑞徽銀汽車金融以31.59%緊隨其后，福特汽車金融利息凈收入增速達31.03%，其他汽車金融企業(yè)也實現(xiàn)了10%以上的增長。

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值得注意的是，上述各汽車金融公司資產(chǎn)收益率(ROA)均處于較低水平。其中，東風(fēng)日產(chǎn)汽車金融公司資產(chǎn)收益率最高，但也僅為3.53%(截至2016年上半年)，上汽通用、奇瑞徽銀汽車金融公司資產(chǎn)收益率分別為3.16%、3.13%，而其他汽車金融公司資產(chǎn)收益率則均在3%以下。

從全球范圍來看，中國市場汽車金融發(fā)展增速明顯高于全球平均水平。根據(jù)寶馬集團發(fā)布的2016年三季報，寶馬汽車金融全球范圍營業(yè)利潤16.96億歐元，較上年同期增長11.4%，而根據(jù)2016年未審計財報，寶馬汽車金融中國2016年全年的營收增長達63.6%。同樣，截至2016年9月，大眾汽車金融全球營業(yè)利潤增長為11.8%，中國地區(qū)營業(yè)利潤增長率則為33.19%。福特汽車金融2016年前三季度營業(yè)收入76.26億美元，較上年同期上漲15.82%，而福特汽車金融中國2016年營收增速則為29.47%，約為福特全球增速的兩倍。