東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文（右）

“基本上到明年，品牌就會全部歸屬到風(fēng)行旗下?！?月25日，北京車展現(xiàn)場，東風(fēng)柳州汽車有限公司副總經(jīng)理姚利文在接受騰訊汽車專訪時如此表示。

姚利文介紹說，這是其在品牌梳理方面的轉(zhuǎn)型。本次北京車展上首發(fā)亮相的風(fēng)行T5，是東風(fēng)風(fēng)行3.0時代產(chǎn)品的開始，未來還會有一個小型SUV 風(fēng)行T4、中大型7座SUV 風(fēng)行T7等，“根據(jù)時間產(chǎn)品節(jié)奏的安排，產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了?！?/P>

以下為訪談實錄：

騰訊汽車：關(guān)于本次北京車展，東風(fēng)風(fēng)行為我們帶來哪些車型？您能談一談嗎？

姚利文：這次帶來了六款車型，其中有四款是全新的車型，第一款車型就是今天首發(fā)亮相的風(fēng)行T5，是一款緊湊型SUV。其他的還有19款的風(fēng)行SX6，還有兩款MPV，風(fēng)行M6與風(fēng)行M7。還有兩款新能源車，景逸S50EV，菱智M5EV。

騰訊汽車：本次車展咱們首發(fā)亮相的風(fēng)行T5有什么特點？

姚利文：今天發(fā)布會已經(jīng)做了詳細(xì)的介紹，它的科技、智能、互聯(lián)，動力方面都有全新突破，F(xiàn)uturelink3.0系統(tǒng)帶來了更好的智能體驗，動力方面采用了寶馬技術(shù)的1.6TD發(fā)動機，外形非常的新潮，新的設(shè)計語言帶來全新的感官，內(nèi)飾也很精細(xì)，符合目前的趨勢。

騰訊汽車：您剛才提到了它的智能的系統(tǒng)，您能詳細(xì)介紹一下T5搭載的智能系統(tǒng)和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系都有哪些嗎？

姚利文：Futurelink3.0系統(tǒng)全面鏈接了騰訊“AI in Car”云端生態(tài)，構(gòu)建了智能汽車交互平臺，開啟智能社交新時代，在智能音樂、智能導(dǎo)航，智能社交三大方面滿足了用戶的多元化需求。在智能方面，科技應(yīng)用還是比較多的，比如ADAS的系統(tǒng)，采用與特斯拉相同的Mobileye圖像識別技術(shù)，可實現(xiàn)ACC自適應(yīng)巡航、AEB自動緊急制動、FCW前碰撞預(yù)警、LDW車道偏移提醒、LKA車道保持等智能駕駛技術(shù)。

騰訊汽車：風(fēng)行T5應(yīng)該說是給消費者一個很好的互聯(lián)網(wǎng)體驗。那么剛才您也說到了T5，想知道風(fēng)行T5在售后服務(wù)方面有什么優(yōu)勢嗎？

姚利文：車要好，肯定服務(wù)要好，服務(wù)有兩個方面，現(xiàn)在服務(wù)業(yè)往智能化方面轉(zhuǎn)型，除了傳統(tǒng)的服務(wù)，也會通過智能化工具提升服務(wù)效率與客戶的滿意度。

騰訊汽車：還有一個就是咱們這次參展的風(fēng)行M7在產(chǎn)品方面有哪些新的提升？

姚利文：一個是它的顏值方面做了一些比較時尚的突破，一改商務(wù)沉悶的感覺，感覺非常大氣、時尚，在科技化配置里面也做了一些提升。

騰訊汽車：具體的科技化配置能不能給我們詳細(xì)介紹一下？

姚利文：比如說它的自適應(yīng)巡航，未來有自動泊車系統(tǒng)，包括ADAS系統(tǒng)。

騰訊汽車：也就是剛才說的T5的互聯(lián)系統(tǒng)也會應(yīng)用在M7上？

姚利文：對。

騰訊汽車：那么在風(fēng)行未來的產(chǎn)品有什么新的規(guī)劃嗎？在這一兩年之內(nèi)？

姚利文：這次大家注意到?jīng)]有？我們基本上明年就會將品牌全部歸屬到風(fēng)行旗下，比如說風(fēng)行T5，風(fēng)行M6、風(fēng)行M7，所以說回歸到一個品牌，更加強化提升品牌的知名度、美譽度，這也是我們在品牌梳理方面的一個轉(zhuǎn)型。這是第一個。未來，T5是代表我們3.0時代產(chǎn)品的開始，未來還有一個小型SUV 風(fēng)行T4，還有中大型7座SUV 風(fēng)行T7也會在今年或者明年發(fā)布，根據(jù)時間產(chǎn)品節(jié)奏的安排，產(chǎn)品已經(jīng)準(zhǔn)備好了。

騰訊汽車：您剛才介紹我們主要的方向還是在SUV？

姚利文：是的，商務(wù)車的話是中大型、中小型M7、M6里面發(fā)力。

騰訊汽車：東風(fēng)風(fēng)行在2018年銷量目標(biāo)可以透露嗎？

姚利文：26萬臺，傳統(tǒng)車25萬臺，新能源車輛1萬臺。

騰訊汽車：目前風(fēng)行啟動了3.0時代的轉(zhuǎn)型，那請您對風(fēng)行3.0時代的特征做一個簡要的介紹？

姚利文：風(fēng)行3.0的話首先是具備四高的特征，高顏值、高可靠、高品質(zhì)、高智能，這也是我們造車的趨勢，整個產(chǎn)品的發(fā)展趨勢。另一個方面，3.0也是我們整個風(fēng)行品牌提升的一個開始，具體到產(chǎn)品的提高就是體系力方面的提升，不光是產(chǎn)品，整體來做一個全面的提升。

騰訊汽車：基于3.0時代的轉(zhuǎn)型，我們在營銷方面會有哪些具體的措施？

姚利文：今天我用了6個字概括，一個是“變”，市場在變，客戶在變，包括技術(shù)在變，所以說這是變化，那我們也要變，要創(chuàng)變，所以首先是一個變。第二個，新，我們知道，新能源，新渠道，新零售。第三個是“品”，我們講品質(zhì)是基礎(chǔ)，品位在改變，年輕化，個性化，品牌，現(xiàn)在的品牌是越來越重要，品牌存在兩極分化，強者很強，所以說今年、明年，市場里面應(yīng)該是競爭白熱化的，因為存量，大家都是微利的時代，這種競爭是非常殘酷的，到了后年可能競爭還會更激烈。第四個字是“聚”，要聚焦，聚焦里面產(chǎn)品要做減法，要做精品，營銷要做加法，因為營銷里面它一直在融合，因為粉絲、營銷，新媒體都在改，所以大家講要聚焦、聚力、聚變?！昂稀保偃诤?，無論是供應(yīng)鏈的融合，要整合，要結(jié)合，線上線下都要結(jié)合，包括廠商也要結(jié)合，整個價值鏈、生態(tài)鏈的東西在發(fā)生改變。“效”，最終企業(yè)的目的還是效果，要講效益、效率。所以我們做的就是圍繞這六個字做好。

騰訊汽車：基于目前品牌的售后服務(wù)已經(jīng)成為各個車企之間競爭的一個重要的環(huán)節(jié)了，想請問東風(fēng)風(fēng)行之前也提出8萬或16萬公里超長質(zhì)保政策，這到底是一個什么樣的政策？最大的特點是什么？

姚利文：第一個，隨著你品質(zhì)的提升，你的信心來自于你的自信，來自于你的實力。質(zhì)保代表承諾，代表你要去實現(xiàn)的東西，敢承諾就說明有這個底氣，所以說我們覺得首先來自于對我們產(chǎn)品品質(zhì)、對我們體系的自信。另一個方面，我們確確實實要把這些質(zhì)保，真正的落實到實處，讓客戶也感覺到。所以我們在質(zhì)保里面做了8年、16萬公里，基本上就是圍繞它的生命周期做考慮。

騰訊汽車：剛才您也介紹了咱們今年產(chǎn)品的規(guī)劃，那您對2018年車市的研判是怎么樣的？還有一個，比如說我們剛剛也關(guān)注到您的一些新產(chǎn)品的規(guī)劃是SUV方面的，那您對SUV市場的趨勢是怎么樣判斷的？

姚利文：其實SUV在發(fā)生變化，過去的高速增長也在變緩，過去是一路高歌、錦旗招展，熱火朝天，但是從上個月開始，轎車的增長速度已經(jīng)接近了SUV的增長速度，這是第一個特征，SUV在放緩，轎車反而在增長。過去轎車都是負(fù)增長或者持平的，這是一個特征。第二個特征，SUV的需求在兩個方面的變化，一個是結(jié)構(gòu)在變化，第二個是購買力在變化，過去是小型車為主，現(xiàn)在緊湊車為主，在中型車方面也在放大。所以它的結(jié)構(gòu)發(fā)生變化。另一個方面，整個它的需求的趨勢在變化，智能互聯(lián)也成了一種不可抗拒的潮流，過去大家注意力集中在顏值里面，今年集中在智能互聯(lián)里面，好看、好開、好玩、好用，四好，所以這里面我覺得它的特征是表現(xiàn)的非常淋漓盡致的。

關(guān)于整個競爭格局，今年整個市場4月份會非常淡，可能在零售中會出現(xiàn)負(fù)增長。所有中國的汽車市場的結(jié)構(gòu)在發(fā)生變化，原來的增量市場變存量市場，那這種競爭的殘酷性就越來越大。所以我覺得，好日子不會太長久，拼的是實力。

騰訊汽車：我也相信我們今年的東風(fēng)風(fēng)行的市場會越來越好，銷量高歌猛進(jìn)。

姚利文：謝謝！