“買車容易 養(yǎng)車難”是不少有車人士在買車后的心聲。油耗作為養(yǎng)車成本中最大的負(fù)擔(dān)自然是許多消費(fèi)者最關(guān)心的焦點(diǎn)。7月30日，新哈弗H6 Coupe來到了擁堵排行榜第一的濟(jì)南，進(jìn)行了一場名為“節(jié)油新實(shí)力 新哈弗H6 Coupe擁堵城市節(jié)油大挑戰(zhàn)”的節(jié)油大賽，吸引了37家專業(yè)媒體參與，大家使出開車的看家本領(lǐng)，最終整體車隊(duì)取得了平均7.1L/Km的好成績。節(jié)油大賽中有不少節(jié)油小技巧，簡單總結(jié)了一下，供大家參考。

靈巧的右腳 油門剎車控制好

雖說不是所有人都能像拓海一樣，靠靈巧的右腳就能完成“車輛重心的移動”，不過日常開車時較為輕緩的使用油門和剎車，對于降低車輛油耗還是很有幫助的。通過對路況實(shí)時變化的高度關(guān)注和及時分析，結(jié)合瞬時車速對油門剎車進(jìn)行合理操控，善用松油滑行，你會驚喜的發(fā)現(xiàn)，油耗確實(shí)下降了不少。

當(dāng)然，先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)對于降低油耗有著很重要的作用。新哈弗H6 Coupe采用哈弗自主研發(fā)的1.5GDIT直噴增壓發(fā)動機(jī)，在“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī)評選活動中，這臺發(fā)動機(jī)榮獲“十佳發(fā)動機(jī)”稱號。它涵蓋了連續(xù)可變氣門升程技術(shù)CVVL、中置直噴噴油器、缸蓋集成排氣歧管等一系列先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁動力與高效節(jié)能的完美平衡。值得一提的是，CVVL的應(yīng)用，可以通過氣門升程開啟大小的連續(xù)可變實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大動力，改善燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗最高可降低8.4%。哈弗成功打破國際汽車行業(yè)對該技術(shù)的壟斷，并且新哈弗H6 Coupe的1.5GDIT發(fā)動機(jī)也是國內(nèi)首款應(yīng)用CVVL技術(shù)的機(jī)型。

真的假的：手擋比自動更省油？

手動擋比自動擋省油似乎是很多車主根深蒂固的觀念，現(xiàn)在可能要稍作改變了。在以前，自動擋這一概念在很大程度上被局限在普通四速自動擋上。在汽車技術(shù)發(fā)展快速的今天，六速自動擋、七速自動擋甚至八速自動擋都已經(jīng)配備在一些新車上，變速箱齒輪比的也更加密集。手動擋比自動擋省油的說法已經(jīng)不是一種科學(xué)的說法。

新哈弗H6 Coupe搭載的變速器，是被評為“世界十佳變速器”——哈弗自主研發(fā)的7DCT變速器。它采用了軸齒輕量化設(shè)計(jì)、高效雙離合器以及先進(jìn)的TCU控制邏輯等先進(jìn)技術(shù)。通過緊湊軸齒布局、窄齒寬設(shè)計(jì)以及高強(qiáng)度軸齒材料和先進(jìn)熱處理工藝的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了在承載扭矩為450N·m情況下，變速器軸向長度縮短，實(shí)現(xiàn)輕量化，降低油耗。強(qiáng)大的TCU邏輯能夠在行駛過程中能根據(jù)駕駛者的意圖精確完成檔位切換，更好的換擋邏輯讓發(fā)動機(jī)低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)比例大增，TCU通過優(yōu)化更經(jīng)濟(jì)的換擋線，在NVH等條件允許條件下，可提前升檔延遲降檔，有效實(shí)現(xiàn)燃油的降低。

節(jié)油組合拳 科技、安全配置共同協(xié)作

夏季天氣炎熱，空調(diào)是必不可少的。研究表明，在高速行駛的時候，開窗通風(fēng)造成的風(fēng)阻比開空調(diào)還要費(fèi)油。新哈弗H6 Coupe配備了雙區(qū)恒溫自動空調(diào)，同時后排也配有空調(diào)出風(fēng)口，在保證車內(nèi)成員出行舒適的前提下，合理控制溫度，降低能量消耗。

胎壓也是夏季用車經(jīng)常需要檢查的，對輪胎進(jìn)行適時的保養(yǎng)和更換也是必要的，我們要確保胎壓在正常范圍內(nèi)，胎壓過低會導(dǎo)致行駛阻力增加、加快輪胎磨損，造成油耗的浪費(fèi)。除此之外，胎壓異常還有可能引發(fā)制動功能減弱、車輛異常顛簸，甚至隨時可能發(fā)生爆胎。而新哈弗H6 Coupe配備了胎壓監(jiān)測，可以很好應(yīng)對這一情況。

交通擁堵也不用擔(dān)心油耗，新哈弗H6 Coupe在極端擁堵的濟(jì)南早高峰，以自身近1.7噸的自重，承載3人，全程開空調(diào)，攜帶備胎及隨車工具等諸多不利于節(jié)油的復(fù)雜工況下，依舊憑借著“雙十佳”動力組合帶來的強(qiáng)勁動力和低油耗，圓滿的完成了節(jié)油挑戰(zhàn)賽，不僅向世人展示12萬級SUV新領(lǐng)袖的節(jié)油實(shí)力，也證明了哈弗優(yōu)秀的自主研發(fā)實(shí)力！未來的哈弗還會帶來更多的優(yōu)秀產(chǎn)品，讓我們拭目以待！