4月24日，北京國際車展前夕，以"融創(chuàng)新格局·智駕新生態(tài)"為主題的2018中美汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇即將在北京和園景逸大酒店召開。論壇由中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)分會（CCPIT-AUTO）指導(dǎo)，《汽車觀察》雜志、密西根中國創(chuàng)新中心、華盛頓車展共同主辦，北汽集團(tuán)、蔚來、SF Motors提供戰(zhàn)略支持。

  2018年，全球汽車產(chǎn)業(yè)正發(fā)生前所未有的革命性變化——傳統(tǒng)車企繼續(xù)尋求突破，向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、輕量化等方向縱深發(fā)展；新勢力造車企業(yè)度過蟄伏期，集中爆發(fā)，進(jìn)入了由"造勢"到"造車"的關(guān)鍵階段；自動駕駛技術(shù)離量產(chǎn)、上路越來越近，各大車企、零部件供應(yīng)商爭先恐后、搶占高地，掌握自動駕駛技術(shù)成為了影響未來車市競爭力的重要因素之一；汽車共享等新的商業(yè)模式層出迭起，意圖重構(gòu)新的汽車社會。
  站在行業(yè)巨變的風(fēng)口，產(chǎn)業(yè)秩序必將重新改寫。作為全球最大的發(fā)展中國家和最大的發(fā)達(dá)國家、以及排名第一和第二的汽車市場，中美兩國汽車產(chǎn)業(yè)具有很強的互補性。即便目前兩國正處于貿(mào)易爭端之中，但摒棄地方保護(hù)、減少貿(mào)易壁壘，在交流與合作中尋求共贏，從來都是全球產(chǎn)業(yè)人士的共識。

  本次論壇，將有來自包括中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會、美國密西根代表團(tuán)、華盛頓代表團(tuán)成員在內(nèi)的中美兩國政府、中美汽車行業(yè)機構(gòu)、主流汽車企業(yè)、新能源汽車企業(yè)、造車新勢力的數(shù)十位意見領(lǐng)袖親臨現(xiàn)場，以中美汽車產(chǎn)業(yè)為藍(lán)本，通過中美汽車界不同的視角，共同解讀當(dāng)前全球汽車市場發(fā)展的新模式、新特點和新機會，探討新方向，啟迪新思路，以期推動全球汽車產(chǎn)業(yè)的資源整合、優(yōu)勢互補和協(xié)調(diào)發(fā)展。
  此外，搜狐汽車、新華客戶端、易車網(wǎng)、牛車網(wǎng)作為聯(lián)合主辦媒體，近30家主流媒體提供傳播支持，進(jìn)一步擴大論壇影響力。

13:30-14:00 與會者注冊
14:00-14:20 致歡迎詞
14:20 - 15:20 主題演講
15:20-15:30 茶歇
15:30-16:30 互動話題一：新勢力入局后的車市新格局
話題詮釋：
面對傳統(tǒng)勢力的革新與新勢力的雙重沖擊，中美汽車產(chǎn)業(yè)如何調(diào)整戰(zhàn)略方向與前行步伐？未來產(chǎn)品如何適應(yīng)新的消費理念及生活方式？又如何從商業(yè)模式上保證產(chǎn)品研發(fā)與銷售團(tuán)隊的穩(wěn)定性、供應(yīng)鏈管理的可靠性、以及產(chǎn)業(yè)基金的持續(xù)性？
16:30-17:30 互動話題二：智能駕駛的技術(shù)與政策難題
話題詮釋：
政策、資本力量的攪局、交通系統(tǒng)的改善、大數(shù)據(jù)與軟件的開發(fā)……越來越多的關(guān)注點已成為影響未來智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要因素。如何攜手攻克難關(guān)？如何同步與兼容各國標(biāo)準(zhǔn)？
17:30 閉幕陳詞